BÀI VIẾT CHUYÊN MỤC "Tin tức chung"

Hiển thị các bài đăng có nhãn Tin tức chung. Hiển thị tất cả bài đăng

Tại sao phải làm mới nội thất da ô tô?

Một chiếc xe sạch không chỉ sạch ở bên ngoài mà bên trong xe cũng phải sạch như vậy mới đúng nghĩa của một chiếc xe sạch. Tuy vậy có nhiều chủ xe vẫn luôn nghĩ rằng không cần thiết phải dọn nội thất ô tô. Bởi vì ô tô kín đáo như vậy thì làm so có bụi được mà nếu có thì chỉ cần dọn chỗ để chân như vậy là đủ rồi. Nhưng điều này là không đúng.
Đặc biệt là với khí hậu tại Việt Nam, thời tiết thay đổi thất thường theo từng mùa. Mưa gió, nắng nóng, ẩm thấp, cũng với đó là sự thay đổi nhiệt độ thường xuyên, áp suất biến động… Chính những điều này đã ảnh hưởng tới mọi chi tiết trên xe. 
Các nội thất trong xe như:  điều hòa; ghế ngồi;  trần xe có bám bụi bẩn có thể gây tạo ra ra mùi hôi gây khó chịu cho người dùng. Nhất là với những người thường xuyên mang đồ ăn lên xe và có trẻ nhỏ. Bởi vậy nếu không vệ sinh sạch sẽ thì sẽ mang lại nhiều tác hại cho sức khỏe

Lợi ích của việc làm mới nội thất da ô tô

Việc làm mới nội thất da ô tô sẽ mang lại nhiều lợi ích đến cho đồ nội thất xe của bạn.
1.Giúp kéo dài tuổi thọ sử dụng xe và đảm bảo độ bền lâu dài của các đồ nội thất xe hơi:
Sau một thời gian sử dụng lâu đồ vật trong xe sẽ bị hao mòn. Chính vì thế nên công việc làm mới, làm sạch đồ nội thất định kỳ sẽ hạn chế các lớp bụi bẩn, làm mới các bộ phận nội thất cũng như kéo dài thời gian sử dụng xe hơi.
2.Không gian thoáng đãng, thoải mái cho người lái xe, đảm bảo sức khỏe cho người sử dụng:
Với cường độ sử dụng hàng ngày thì bên trong xe sẽ luôn sẽ xuất hiện những vi khuẩn mà mắt thường không thể thấy được. Nó sẽ là mối nguy hại đến sức khỏe của bạn cùng người thân. Bởi vậy làm mới nội thất da ô tô sẽ giúp bạn hạn chế những tác hại cồn bám vào ô tô. 

Nguyên nhân dẫn tới điều hòa có mùi hôi

Có nhiều nguyên nhân dẫn tới tới tình trạng điều hòa ô tô có mùi hôi, chua gây khó chịu cho bạn khi ngồi trong xe. Một số nguyên nhân có thể kể tên như.
Do xe mua cũ
Với những chiếc xe mua cũ thì chúng thường có rất nhiều mùi như: mùi da mùi nhựa; mùi nỉ; mùi cao su; mùi đồ vật chủ cũ chưa vẫn ám mùi;… Từ đó mà chúng tạo ra hỗn hợp mùi rất khó chịu, thậm chí còn khiến chủ xe mới cảm thấy đau đầu. Để xử lý tình trạng này, bạn nên mang xe đi vệ sinh nội thất để khử hết mùi của xe cũ.
Thời tiết ẩm ướt
Với những ngày có mưa nhiều thì không khí sẽ luôn ở tình trạng ẩm ướt nước mưa cùng bụi bặm sẽ ngưng tụ lại và bám vào lớp kính. Khi xe hoạt động thì người sử dụng nên bật điều hòa để lấy gió từ bên ngoài vào. Từ đó sẽ giúp bạn hạn chế khả năng nước sẽ còn đọng hoặc tích tụ lại và gây mùi khó chịu trong xe. 
Mùi do nấm mốc, vi khuẩn tích tụ
Khi hệ thống điều hòa hoạt động, không khí sẽ được hút từ bên ngoài vào. Chúng có thể hút tất cả các vật bên ngoài như phấn hoa; bụi bẩn; bụi hữu cơ; vi khuẩn; nấm mốc;… Khi các vật thể này bị hút vào hệ thống điều hòa thì chúng sẽ còn bám lại trên bề mặt lá tản nhiệt của dàn lạnh và ống dẫn gió. Sau một thời gian không được lau chùi sạch sẽ thì chúng sẽ phát sinh nhiều vấn đề như: ẩm ướt; thiếu ánh sáng thì các vi khuẩn; nấm mốc phát triển rất nhanh; thối rữa từ các chất hữu cơ; phấn hoa;.. gây ra mùi hôi thối khó chịu.
Do thói quen thường ngày
Nhiều người có thường có thói quen hút thuốc trong xe.Luồng khói thuốc lá ấy sẽ bám mùi vào ghế, trần xe, quạt gió và rất lâu tan. Nó sẽ gây ra mùi hôi khét rất khó ngửi. Ngoài ra, thói quen ăn uống trong xe ôtô cũng góp phần lưu lại mùi gia vị nồng nặc.

Cách khắc phục điều hoà ô tô bị hôi

Cách khắc phục đơn giản nhất đó là bạn chỉ cần mở toang các cánh cửa xe ra. Cùng với đó là sử dụng khăn sạch ngâm ẩm ướt xả vải để lau dọn nội thất xe nhiều lần nhằm loại bỏ mùi hôi hết mức có thể. Tiếp theo, bạn phơi xe ngoài trời khoảng 30-60 phút để tia nắng tiêu diệt ẩm mốc, vi khuẩn trong xe. Không chỉ vậy, ánh nắng còn loại bỏ những mùi hôi đeo bám dai dẳng trong quạt gió điều hoà.
Ngoài ra bạn cũng có thể sử dụng các loại xịt diệt khuẩn để khử mùi hôi điều hòa. Bạn nên chọn loại có tính phù hợp đối với điều hòa của xe mình và mùi mình ưa thích. Điều này sẽ giúp bạn cảm thấy thoải mái và không gian xe thơm mát hơn.

Kính lái ô tô bị xước
Nguyên nhân của việc kính lái bị xước là do xe thường xuyên phải di chuyển ở trong khu vực có nhiều đất đá, bụi cát. Hơn nữa, việc hay phải đi sau những chiếc xe tải cũng sẽ là nguyên nhân có thể làm ra gây xước kính lái bởi đất đá, sỏi,… rơi và bắn vào mặt kính.
Trõng những trường hợp đó thì người lái xe sẽ dùng cần gạt nước để làm sạch chúng khiến cho tầm nhìn trở nên tốt hơn. Chính sự ma sát ấy sẽ dẫn tới những vết xước trên kính lái và sau một thời gian dài thì kính sẽ trở nên mờ hơn.
Để khắc có thể phục tình trạng này thì bạn nên dùng các loại nước rửa sạch đi cặn bẩn và bụi bặm trên kính lái. Sau đó, dùng khăn mềm lau khô nước và chấm thêm một chút sơn móng tay dạng trong vào các vết xước rồi đợi cho dung dịch này khô hoàn toàn.
Ngoài ra, bạn cũng có thể  dùng một số loại dung dịch đánh bóng chuyên dụng giúp làm mờ đi các vết xước nhẹ. Nhưng nếu kính lái có tình trạng bị xước nặng thì tốt nhất bạn nên đến các salon xe để các chuyên viên ở đó đánh bóng lại. Nếu nhận thấy kính lái quá bị xước và có dấu hiệu xuống cấp thì tốt nhất bạn nên thay thế kính mới để đảm bảo tầm nhìn và có thể lái xe an toàn.
Kính lái ô tô bị mờ
Ngoài nguyên nhân do cát, bụi, thì việc kính lái còn bị các chất bẩn như: dầu mỡ và các tạp chất khác,.. bám và bề mặt. Ngoài ra, kính chắn gió cũng bị những chất này bám lên làm hiệu quả gạt nước và tầm nhìn đều bị giảm xuống.
Với trường hợp này thì bạn chỉ cần trực tiếp làm sạch kính lái bằng loại  nước tẩy rửa chuyên dụng trên kính và lau bằng khăn mềm là được.
Kính lái bị mờ do hơi nước
Tình trạng này xảy ra khi bạn lái xe vào mùa đông hoặc những khu vực có nhiệt độ thấp. Kính lái sẽ bị hơi nước làm mờ và sẽ làm giảm tầm nhìn khi lái xe. Hiện tượng này là bình thường khi sự chênh lệch nhiệt độ giữa trong và ngoài xe quá lớn.
Để hạn chế việc này, bạn chỉ cần chỉnh điều hòa qua chức năng sưởi kính, để không khí lạnh hướng trực tiếp vào kính chắn gió. Hoặc bạn có thể mở hé cửa để không khí lạnh ngoài xe tràn vào làm cân bằng nhanh chóng nhiệt độ trong và ngoài xe.

Hiện nay, trên thị trường có nhiều loại nước rửa ghế da ô tô khác nhau được bán tràn lan trên khắp các cửa hàng. Từ đó khiến cho việc chọn lựa nước rửa khá là khó vì không biết loại nước đó có thực sự tốt và phù hợp với ghế da ô tô của xe không? Chính vì thế bạn nên chọn những loại nước rửa chính hãng và có nồng độ cồn vừa phải không quá cao. Để tránh tình trạng ghế sẽ bị phai màu.

Nước vệ sinh Sonax Car Interior Cleaner

Đây là sản phẩm chuyên dành dùng để loại bỏ tất các vết bẩn bám một cách nhẹ nhàng và toàn diện. Sản phẩm này cũng giúp làm sạch gần như hầu hết các hạng mục nội thất trong xe như: ghế da ô tô; trần xe; táp-lô; táp-pi cửa xe; cửa sổ trời;…..Sau khi sử dụng để lại một mùi hương tươi mát và dễ chịu.

Nước rửa ghế da ô tô Waxco

Đây là sản phẩm có xuất xứ từ Malaysia. Nó có dạng chai xịt nên rất dễ sử dụng khi vệ sinh ghế da ô tô. Waxco có khả năng tẩy rửa mọi vết bẩn mà không có tác hại xấu cho bề mặt da, có thể sử dụng cho cả da giả và da thật. Bên cạnh đó sản phẩm còn có thể sử dụng chung cho các vật dụng khác như: Sofa, túi xách da,…..

Dung dịch vệ sinh Sonax Car Breeze/ Smoke-Ex

Dung dịch vệ sinh này giúp khử mùi, loại bỏ và trung hòa các mùi như: khói thuốc lá; mùi hôi từ động vật; các mùi khó chịu khác,…Dung dịch này dùng được ở cả khoang nội thất xe hơi; phòng làm việc; phòng khách;  phòng ngủ,….Nó có hương thơm mát dễ chịu.

Phủ bóng ceramic là gì

Ceramic là cách gọi khác của men gốm sứ. Phủ bóng ceramic là việc phủ men gốm sức lên thân xe ô tô. Phủ ceramic là công nghệ tân tiến giúp bảo vệ mặt sơn của ô tô một cách tối ưu. Lớp men ceramic có độ bền cao, dễ dàng chống lại các tác động mạnh từ môi trường và các tai nạn va chạm nhẹ. Chính vì vậy mà với các chủ xe ô tô, phủ bóng ceramic thường được chuộng dùng để bảo vệ xế hộp.
Những ưu điểm mà lớp phủ ceramic mang lại vô cùng rõ rệt: Không chỉ bảo vệ lớp sơn gốc an toàn trước các tác động xấu từ bên ngoài, lớp phủ ceramic này còn có tính năng tự làm sạch. Chủ xe có thể dễ dàng loại bỏ các vết bẩn bám bên ngoài xe mà không cần tốn nhiều công sức. Ngoài ra phần men sứ tạo độ sáng bóng, phán chiếu lấp lánh như gương khiến chiếc xe trông phong cách hơn so với ngoại hình ban đầu.

Phủ ceramic để làm gì

Gốm ceramic có nguồn gốc từ các chất phi hữu cơ Cilicat. Men sứ không dễ bị oxy hóa và có độ bền cao. Một lớp phủ ceramic có thể bảo vệ lớp sơn gốc từ 2 đến 10 năm tùy loại sơn mà chủ xe lựa chọn. Bởi lớp sơn gốc của xe sẽ nhanh chóng bị tổn hại dưới tác động của môi trường hoặc trong trường hợp bị va quẹt.
Ưu điểm của ceramic bao gồm bảo vệ lớp sơn gốc dưới tác động của tia cực tím, giúp sơn gốc tránh bị ăn mòn bởi hóa chất tẩy rửa, giảm khả năng bám bụi, tăng độ bóng sáng cho vẻ ngoài của xe. Chính vì vậy mà việc bảo vệ lớp sơn gốc bằng các phương pháp phủ nano và phủ ceramic là vô cùng quan trọng.

Phủ bóng ceramic là gì

Ceramic là cách gọi khác của men gốm sứ. Phủ bóng ceramic là việc phủ men gốm sức lên thân xe ô tô. Phủ ceramic là công nghệ tân tiến giúp bảo vệ mặt sơn của ô tô một cách tối ưu. Lớp men ceramic có độ bền cao, dễ dàng chống lại các tác động mạnh từ môi trường và các tai nạn va chạm nhẹ. Chính vì vậy mà với các chủ xe ô tô, phủ bóng ceramic thường được chuộng dùng để bảo vệ xế hộp.
Những ưu điểm mà lớp phủ ceramic mang lại vô cùng rõ rệt: Không chỉ bảo vệ lớp sơn gốc an toàn trước các tác động xấu từ bên ngoài, lớp phủ ceramic này còn có tính năng tự làm sạch. Chủ xe có thể dễ dàng loại bỏ các vết bẩn bám bên ngoài xe mà không cần tốn nhiều công sức. Ngoài ra phần men sứ tạo độ sáng bóng, phán chiếu lấp lánh như gương khiến chiếc xe trông phong cách hơn so với ngoại hình ban đầu.

Phủ ceramic để làm gì

Gốm ceramic có nguồn gốc từ các chất phi hữu cơ Cilicat. Men sứ không dễ bị oxy hóa và có độ bền cao. Một lớp phủ ceramic có thể bảo vệ lớp sơn gốc từ 2 đến 10 năm tùy loại sơn mà chủ xe lựa chọn. Bởi lớp sơn gốc của xe sẽ nhanh chóng bị tổn hại dưới tác động của môi trường hoặc trong trường hợp bị va quẹt.
Ưu điểm của ceramic bao gồm bảo vệ lớp sơn gốc dưới tác động của tia cực tím, giúp sơn gốc tránh bị ăn mòn bởi hóa chất tẩy rửa, giảm khả năng bám bụi, tăng độ bóng sáng cho vẻ ngoài của xe. Chính vì vậy mà việc bảo vệ lớp sơn gốc bằng các phương pháp phủ nano và phủ ceramic là vô cùng quan trọng.

Phủ bóng ceramic là gì

Ceramic là cách gọi khác của men gốm sứ. Phủ bóng ceramic là việc phủ men gốm sức lên thân xe ô tô. Phủ ceramic là công nghệ tân tiến giúp bảo vệ mặt sơn của ô tô một cách tối ưu. Lớp men ceramic có độ bền cao, dễ dàng chống lại các tác động mạnh từ môi trường và các tai nạn va chạm nhẹ. Chính vì vậy mà với các chủ xe ô tô, phủ bóng ceramic thường được chuộng dùng để bảo vệ xế hộp.


Những ưu điểm mà lớp phủ ceramic mang lại vô cùng rõ rệt: Không chỉ bảo vệ lớp sơn gốc an toàn trước các tác động xấu từ bên ngoài, lớp phủ ceramic này còn có tính năng tự làm sạch. Chủ xe có thể dễ dàng loại bỏ các vết bẩn bám bên ngoài xe mà không cần tốn nhiều công sức. Ngoài ra phần men sứ tạo độ sáng bóng, phán chiếu lấp lánh như gương khiến chiếc xe trông phong cách hơn so với ngoại hình ban đầu.

Có nên phủ ceramic không?

Phủ gốm ceramic là một trong những lựa chọn hàng đầu của các chủ xe ô tô muốn bảo vệ ngoại hình cho xế hộp. Với các ưu điểm nổi trội và chi phí phải chăng, việc phủ ceramic cho ô tô là phương án tối ưu cho mọi tài xế.

Trên thị trường hiện nay có đa dạng các thương hiệu cung cấp dung dịch phủ ceramic cho ô tô như Kubebone từ Đài Loan, CarPro của Hàn Quốc, Kei của Nhật hoặc Opti-Coat của Mỹ và CeramicPro được sản xuất bởi Trung Quốc…tùy theo yêu cầu của chủ xe mà các trung tâm dịch vụ sẽ lựa chọn dung dịch phủ nano ceramic phù hợp.

Lexus đã chia sẻ một hình ảnh trêu ghẹo của một chiếc xe sản xuất trong tương lai chưa được đặt tên, mà chúng tôi tin là ES sắp tới. Lưới tản nhiệt trục chính quen thuộc hiện nay lấp đầy gần như toàn bộ hình ảnh, mà Lexus đã phục vụ chúng tôi với khẩu hiệu "Mong đợi điều bất ngờ". 


Vì vậy, những gì mong đợi? Tin tức trên đường phố là chiếc saloon GS phía sau đang trên đường ra mắt và ES sẽ lấp đầy đôi giày của nó. GS được giới thiệu năm 2011 gần đây đã trở thành một người bán chậm và Lexus có thể nâng ES lên vị trí của chiếc xe hạng trung duy nhất của mình - đặc biệt là khi nó chuyển sang nền tảng TNGA mới đã được sử dụng bởi Camry và Avalon , người thân ES được biết đến trên Toyotamặt của sự vật. Chúng ta đừng quên bảng tên ES đã ra mắt vào cuối những năm 80 trên một chiếc Camry sang trọng với các cửa sổ không khung, và các mô hình đã bắt tay với nhau kể từ đó. 

Khẩu hiệu "Thật bất ngờ" có thể được chứng minh bằng cách cung cấp hệ dẫn động tất cả các bánh, đây sẽ là lần đầu tiên trong ES; tông màu xanh của logo Lexus của teaser đề cập đến một hệ thống hybrid , cũng được đề cập trong tweet trêu ghẹo của công ty. Chiếc xe sẽ là một mô hình toàn cầu, mà ES chưa có.


Với 7.773 chiếc, doanh số năm 2017 của GS cũ đã giảm gần một nửa so với 14.878 của năm 2016, cũng giảm đáng kể so với hơn 23.000 xe được bán trong năm 2015, khi nó được làm mới lần cuối. Để so sánh, Lexus đã bán được hơn 51.000 mẫu ES vào năm ngoái, cũng đứng đầu doanh số Toyota Avalon 2017 của gần 20.000 xe. Có lẽ GS quý tộc hơn không được coi là khả thi như ES bánh mì nhiều hơn, lần đầu tiên có thể được nhập khẩu vào châu Âu. Đầu tháng này, chúng tôi đã báo cáo rằng các đơn đặt hàng và sản xuất của GS đang bị hủy bỏ. 

Lexus sẽ tiết lộ chiếc xe mới tại Bắc Kinh vào cuối tháng này. Nhiều lời trêu ghẹo có khả năng đang trên đường và với họ, chúng tôi có thể báo cáo thêm về ngoại hình và khả năng của chiếc xe. Trong một loạt các chéo, một saloon truyền thống nghe có vẻ như là một điều mới mẻ để giới thiệu. 

Xem thêm bài viết:

Lexus gọi khái niệm triển lãm ô tô mới nhất của Paris là tầm nhìn của chiếc SUV cho một chiếc SUV nhỏ gọn của tương lai, và nói rằng UX, đại diện cho một bước tiến mới trong hành trình thiết kế của công ty và định nghĩa lại trải nghiệm lái xe. ED ED2, trung tâm thiết kế của Lexus tại Nam Pháp, tạo ra chiếc SUV nhỏ.


Chủ tịch ED2 Simon Humphries nói rằng thách thức lớn nhất đối với bất kỳ nhà thiết kế nào là tạo ra một cái gì đó mới và nguyên bản. Chúng ta phải nói rằng, anh ấy đã hoàn thành điều đó.


Lexus cho biết UX cấp nhập cảnh cho thấy quyết tâm của công ty rằng mỗi mô hình của nó có một đặc tính "độc lập" duy nhất, thêm rằng UX được thiết kế từ trong ra ngoài. Nó kết hợp sự xuất hiện và sự hiện diện của một chiếc xe địa hình với giải phóng mặt bằng thấp và vị trí lái giống như chiếc coupe. Với chiều dài 173 inch và cao 60 inch, chiều dài của UX ngắn hơn 9 inch, trong khi chiều cao ngắn hơn 6 inch so với một chiếc Lexus NX .


Ý tưởng thiết kế từ trong ra ngoài là để tạo ra một mối quan hệ mạnh mẽ giữa phong cách nội thất và ngoại thất. Lexus cho biết các bề mặt điêu khắc (bên ngoài) rất cao gợi nhớ đến một chiếc xe thể thao cổ điển, là một chiếc mui xe dài, trong khi các trụ A nhìn xuyên qua mờ làm mờ ranh giới giữa ngoại thất và nội thất. bên trong ý tưởng sử dụng thiết kế Kinetic Seat của Lexus. Ghế tựa và đệm năng động của nó cho phép ghế di chuyển với cơ thể của bạn, và lưới linh hoạt phân tán trọng lượng cơ thể của bạn. Dấu gạch ngang - Lexus cho biết đây là một phần của nội thất đã được giải mã lại - không chứa các nhạc cụ thông thường. Thay vào đó là hình ba chiều 3 chiều hiển thị thông tin đó. Hình ba chiều cũng hiển thị những thứ như điều khiển nhiệt / thông hơi và thông tin giải trí trong bảng điều khiển trung tâm.

Lexus nhanh chóng chỉ ra những chiếc SUV hạng sang nhập cảnh là thị trường phát triển nhanh nhất ở Mỹ Với UX của mình, công ty muốn đánh vào cả những khách hàng trẻ, lần đầu tiên muốn chuyển lên và những khách hàng hiện tại cần một thứ gì đó nhỏ hơn.

Tin bài liên quan:

Marque F của Lexus , lá thư gắn liền với các mẫu xe thể thao và hiệu suất, đã ra mắt chỉ hơn 10 năm trước khi IS F tấn công các showroom đại lý . Mẫu xe chạy bằng động cơ V8 là đối thủ cạnh tranh trực tiếp với BMW M3 đã thử và đúng . IS F được theo sau bởi chiếc LFA , RC F coupe và GS F được trang bị động cơ V10 . Để kỷ niệm 10 năm thành lập thương hiệu phụ F, Lexus sẽ tung ra hai biến thể phiên bản giới hạn mới của RC F và GS F. Tại Mỹ, chỉ có 240 RC Fs và 100 GS Fs sẽ có sẵn.



Có một cái giá phải trả cho sự độc quyền. Phiên bản kỷ niệm 10 năm RC F bắt đầu ở mức 80.810 đô la, cao hơn 16.160 đô la so với mô hình tiêu chuẩn. Nó không chỉ là huy hiệu đặc biệt. Mẫu xe mới đạt tiêu chuẩn với Gói hiệu suất, đèn pha Triple Beam và Hỗ trợ công viên trực quan. Ba tùy chọn này sẽ giúp bạn kiếm được $ 7.160. Với mức giá 89.350 USD, phiên bản kỷ niệm 10 năm của GS F chỉ cao hơn 5.000 USD so với mẫu tiêu chuẩn. 


Cả hai chiếc xe đều đi kèm sơn mờ Nebula Grey, bánh xe BBS 19 inch màu đen được bọc trong Michelin PilotLốp Super Sport, và phanh Brembo với calipers màu xanh. RC F có ghế bọc da màu xanh với các điểm nhấn màu trắng ở phía trước cũng như các điểm nhấn màu xanh trên núm điều chỉnh, vô lăng và nắp bảng điều khiển. GS F được bọc da màu xanh ở cả phía trước và phía sau. Có các điểm nhấn bằng sợi carbon màu xanh, da lộn màu xanh trên táp lô và dây an toàn màu xanh. Ngoài ra, GS F được bọc da màu xanh trên vô lăng, bảng điều khiển và núm xoay. 


RC F và GS F vẫn được trang bị động cơ V8 5.0 lít hút khí tự nhiên. Sức mạnh được gửi đến các bánh sau thông qua hộp số tự động 8 cấp. Cả hai chiếc xe cũng đóng gói một vi sai vectơ mô-men xoắn. Hãy tìm những mô hình phiên bản đặc biệt vào cuối năm nay. 

Xem thêm bài viết:

Chỉ vài tuần trước LA Auto Show , Lexus đã sẵn sàng tung ra phiên bản kéo dài đầu tiên của chiếc crossover RX phục vụ lâu dài . Động lực cho mô hình ba hàng đã là một sự vội vã trong toàn ngành để cung cấp một hàng ghế thứ ba trong các mẫu crossover và SUV cỡ vừa và cỡ lớn, do đó, chỉ còn là vấn đề thời gian trước khi Lexus và Toyota cảm thấy bị áp lực phải làm như vậy một cái gì đó khác với GX giống như xe tải.


Phiên bản hybrid RX 350L và RX 450hL, phiên bản sau sẽ xuất hiện vào cuối năm nay, sẽ không thực sự bị kéo dài ở trục cơ sở - điều này rõ ràng là không thể xóa bỏ vì lý do kỹ thuật - nhưng sẽ có phía sau trụ D dài hơn ngăn và nhô ra. Về cơ bản, RX sẽ khắc dấu không gian bằng cách lấy một ít từ khu vực chở hàng và kéo dài phần nhô ra phía sau thêm vài inch để mua vừa đủ chỗ cho hai ghế phụ.


Đầu năm nay, Mag-X của Nhật Bản đã công bố một hình ảnh cắt xén bị rò rỉ của phiên bản ba hàng của RX, xác nhận rằng hành khách ở hàng thứ ba sẽ  không có nhiều chỗ ở đó. Nhưng khoang phía sau nhiều bóng đèn hơn nên mua cho phòng chứa hàng hóa của RX nhiều hơn một chút, vì vậy việc đánh đổi để có thêm hai hành khách sẽ không hoàn toàn làm mất không gian chở hàng.

Theo một cách nào đó, thật đáng ngạc nhiên khi Toyota đã tránh cho RX một lựa chọn hàng thứ ba cho đến bây giờ - bạn có thể đặt cược rằng mẫu xe thế hệ tiếp theo sẽ được thiết kế với hàng thứ ba trong tâm trí vì hiện tại RX phải đối mặt với sự cạnh tranh khốc liệt hơn từ phân khúc cựu chiến binh và người mới như nhau. Trong số những người mới đến đó là chiếc Atlas Atlas , được thiết kế với hàng ghế thứ ba ngay từ đầu, cũng như Acura MDX và Volvo XC90 mới được thiết kế lại.

Xem thêm bài viết:

Trước khi ra mắt tại triển lãm ô tô Geneva,  Lexus đã phát hành hình ảnh chính thức đầu tiên của UX, một mẫu xe mà nó gọi là "chiếc crossover đô thị" đầu tiên.


Nếu bạn đã theo xu hướng thiết kế của Lexus, lưới tản nhiệt của chiếc crossover hoàn toàn mới này sẽ khó làm bạn ngạc nhiên, nhưng đó là dải đèn hậu bao quanh và các đường phá vỡ các bề mặt cửa có thể sẽ mời nhiều bình luận nhất khi chiếc crossover được tiết lộ.

Những chiếc xe nào sẽ chiến đấu trên thị trường khi nó hạ cánh vào cuối năm 2018? Mẫu crossover mới nhất và nhỏ nhất của thương hiệu sẽ hướng đến những chiếc như Volvo XC40 ,  BMW X1 và Mercedes-Benz GLA-Class , mặc dù khi nói về tỷ lệ, nó có thể sẽ nằm gần Toyota C-HR . nó chia sẻ nền tảng TNGA mô-đun. Trong số các động cơ TNGA được công bố gần đây là loại xăng bốn lít 2.0 lít, đây là động cơ có khả năng cho bảng tên UX 250 mà Toyota đã đăng ký nhãn hiệu trước đó. Chúng ta cũng có thể thấy một phiên bản hybrid của chiếc crossover mới, được đặt tên là UX 250h, sẽ ghép một động cơ điện với cùng một động cơ 2.0 lít.


Lexus chưa công bố những hình ảnh về nội thất UX, nhưng nó hứa hẹn sẽ phiêu lưu hơn thiết kế thông thường.

"Cái nhìn bên trong cabin kết hợp buồng lái của một người lái xe tập trung cao độ với không gian hành khách rộng và mời gọi," Lexus nói. "Với thiết kế dũng cảm và các tính năng công nghệ trực quan, UX sẽ đóng vai trò là mô hình cửa ngõ cho Lexus trong một phần năng động và đang phát triển của thị trường."

Lexus chưa đề cập đến việc liệu UX sẽ đến Mỹ hay không - chúng ta sẽ phải đợi đến Geneva để tìm hiểu - nhưng có vẻ như đó là một sự phù hợp tự nhiên cho thị trường này. Chúng tôi có một thời gian khó khăn khi thấy Lexus giữ nó ra khỏi Bắc Mỹ.

Xem thêm bài viết:

Hầu hết mọi người nhìn vào Chevrolet Tahoe và Suburban và nghĩ rằng, thứ này cần 1.000 mã lực . Đúng? Chà, nếu hầu hết mọi người làm việc cho Kỹ thuật xe chuyên dụng (SVE) thì điều đó sẽ đúng. Hãy để chúng tôi giới thiệu với bạn về H / O Supercharged Tahoe và Suburban từ SVE. Cả hai loại khổng lồ này đều có sẵn với chính xác 1.000 mã lực, và chúng có thể được đặt hàng thông qua một đại lý bình thường của Chevy . Khéo léo.

Xem thêm bài viết:


Suburban hoặc Tahoe của bạn phải bắt đầu cuộc sống dưới dạng mô hình V8 5,3 lít với hệ dẫn động cầu sau cho nhóm SVE để xây dựng nó lên 1.000 mã lực. Họ bắt đầu bằng cách lấy ra chiếc V8 nhỏ và sau đó thay thế bằng chiếc LT1 được vuốt ve. Ở dạng cuối cùng, đó là động cơ V8 6,8 lít với phần bên trong được rèn, hệ thống nhiên liệu được nâng cấp, ống xả hoàn toàn bằng thép không gỉ từ các tiêu đề trở lại, và ồ, chúng ta đã đề cập đến việc nó được siêu nạp lên mặt trăng chưa? Để xử lý công suất bốn chữ số, SVE cài đặt hộp số tự động hạng nặng. Thật kỳ lạ, việc truyền tải chỉ được bảo hành một năm, 12.000 dặm , trong khi động cơ được bảo hành ba năm, 36.000 dặm. Có lẽ đừng thử bất kỳ giọt trung tính nào trong chiếc xe tải lớn này.


Trong khi chúng ta đang ở chủ đề an toàn, thì việc nâng cấp hệ thống treo là tùy chọn. Lò xo thể thao hạ thấp chiều cao đi xe hai inch ở phía trước và ba inch ở phía sau để hy vọng mang lại cho chiếc xe tải cảm giác ổn định hơn khi tập luyện tất cả những chú ngựa con đó. Nội dung tùy chọn khác mà bạn có thể muốn là bánh xe 22 inch với cao su Falken Ziex và lớp sơn satin phủ lên trên lớp sơn nhà máy. Không có đề cập đến các bộ phận được tăng cường trong đường truyền bên cạnh đường truyền, nhưng chúng tôi tưởng tượng SVE đã làm gì đó để đảm bảo rằng nó không tự xoắn lại một nửa sau một vài lần kéo.


Đối với những người bị giảm bớt 1.000 mã lực ở Suburban hoặc Tahoe, cũng có một phiên bản 810 mã lực rụt rè để lấy. SVE phân biệt hai phiên bản với tên "Giai đoạn 1" và "Giai đoạn 2". Phiên bản 1.000 mã lực là Giai đoạn 2, trong khi xe có công suất 810 mã lực thì đúng là Giai đoạn 1. Phiên bản này có bộ siêu nạp nhỏ hơn và hộp số nâng cấp là tùy chọn thay vì tiêu chuẩn. Tiến hành có nguy cơ của riêng bạn, chúng tôi sẽ nói. Một lợi ích của xe tải Giai đoạn 1 là tùy chọn đi với phiên bản dẫn động bốn bánh. SVE sẽ không đi đến Giai đoạn 2 với hệ dẫn động bốn bánh. Không có gì rẻ về việc có được tất cả mã lực này, hoặc. 

Trước tiên, bạn sẽ cần Tahoehoặc Suburban của sự lựa chọn của bạn. Nếu công suất 810 mã lực là đủ tốt, thì bạn sẽ cần 44.995 đô la trên đầu xe. Những người bị ngứa vì nguy hiểm đến tính mạng (tức là 1.000 mã lực) sẽ cần phải chi 66.995 đô la. Số liệu hiệu suất của các siêu này không có sẵn, nhưng bạn sẽ có thể tìm ra điều đó ở dải kéo cục bộ của mình. 

Trong khi internet đang bận rộn tưởng tượng về chiếc Toyota Supra năm 2020 sẽ trông như thế nào với các bộ phận A80 Supra thế hệ trước, thì Toyota Racing Development (TRD) đã sẵn sàng Supra mod mod riêng cho chương trình Osaka Automesse. Kết quả? Bạn sẽ cần phải đội một chiếc mũ tư duy nặng nề để phát hiện ra đèn hậu lớn và tròn của Supra, bởi vì chúng vẫn không ở đây.

Xem thêm bài viết:


Được tạo ra đặc biệt cho chương trình này, vốn là sự thay đổi của Nhật Bản trên Sema, khái niệm Supra TRD Performance Line là sự tái cấu trúc nhẹ của một chiếc xe thể thao vốn đã rất phong cách. Sơn mờ màu xám (tương tự, hoặc có lẽ giống như Phantom Matte Grey đã ra mắt tại triển lãm ô tô Detroit vào tháng 1) và giả mạo bánh xe màu đen 19 inch với nan hoa mỏng nhất, nhưng tin tốt nhất là TRD đã thay thế hai trong số nhiều lỗ thông hơi giả của Supra với viền bằng sợi carbon chắc chắn. Nó gọi chúng là "trang trí cửa." Họ che các "lỗ thông hơi" trên các phần phía sau của cả hai cửa.


Ở những nơi khác, Supra TRD tuyên bố tăng lực nhờ vào các giá trị phía trước và phía sau với vạt bên cao hơn ở mỗi góc, cộng với váy bên được sửa đổi với nắp mới ở phía trước. Cánh lướt gió phía sau đuôi vịt cũng được sửa đổi. Tất cả mọi thứ aero đó là nhựa bây giờ là sợi carbon. Chắc chắn những phần mạnh mẽ hơn này phải hỗ trợ cho sức mạnh của Supra TRD, tuy nhiên (hoặc nếu có), Toyota đã vượt qua động cơ tăng áp kép sáu động cơ 335 mã lực vừa qua vẫn còn là một bí ẩn. 


Từ trang web của ý tưởng trên trang web TRD của Nhật Bản, Toyota viết "Tiếp tục" bên dưới hình bóng phấn của Supra với cánh sau mập mạp và hẹp hơn dải hạ cánh đặc trưng của khái niệm đua Supra . Vì vậy, hãy mong đợi một Supra thân thiện với đường phố sẽ là những con chó siêu hạng nhất và mạnh mẽ nhất trong số chúng.

Skoda đã công bố một mức độ trang trí mới cho dòng sản phẩm Octavia có tên là Drive. Có sẵn để đặt hàng ngay bây giờ, gói thiết bị mới đi kèm với một loạt các nâng cấp nội và ngoại thất, với giá bắt đầu từ £ 20,155.

Xem thêm bài viết:


Nâng cấp bao gồm bánh xe hợp kim 17 inch, hệ thống thông tin giải trí tám inch với điều hướng vệ tinh Amundsen, điểm truy cập WiFi tích hợp và thảm sàn dệt. Những tính năng này được xây dựng dựa trên thông số kỹ thuật của Octavia SE, bao gồm cảm biến đỗ xe phía sau, kiểm soát hành trình, cảm biến mỏi người lái, kiểm soát khí hậu hai vùng và gương cánh điều chỉnh bằng điện và sưởi.


Các Octavia SE Drive là có sẵn như là một trong hai một hatchback hoặc một bất động sản và đi kèm với ba lựa chọn động cơ. Phạm vi bắt đầu với một đơn vị xăng TSI ba xi-lanh 1.0 lít, sản sinh 112 mã lực và mô-men xoắn 200 Nm. Giá bắt đầu từ £ 20,155 cho nở và £ 21,375 cho bất động sản.


Các VW 1,5-lít bốn xi-lanh động cơ xăng TSI của Tập đoàn cũng có sẵn, có giá từ £ 21.485, với hiệu suất đứng ở 145bhp và 250Nm mô-men xoắn. Phạm vi được hoàn thành bởi động cơ turbo diesel bốn xi-lanh 1.6 lít, giá từ 22.265 bảng, với 112 mã lực và mô-men xoắn 250 Nm. Tất cả ba động cơ đều có sẵn với hộp số DSG, với giá cao hơn £ 1,250.

Octavia thế hệ hiện tại đang trên đường ra mắt, do đó Skoda rất muốn bổ sung các cấp độ trang trí mới và các phiên bản đặc biệt cho dòng xe hiện tại. Việc thanh toán chứng khoán đang diễn ra trước khi ra mắt Octavia thế hệ tiếp theo, được cho là sẽ được tiết lộ tại Frankfurt Motor Show vào tháng Chín.

Một số chủ sở hữu được lựa chọn của Ford GT được yêu cầu theo hợp đồng để giữ chiếc xe ít nhất hai năm trước khi cố gắng bán lại nó. Vì vậy, bạn đã bỏ ra sáu hoặc thậm chí bảy con số cho siêu xe mà bạn đang mơ ước, và thậm chí sẵn sàng trải qua quá trình siêu cạnh tranh để đặt cọc và thực sự giao hàng. Và bây giờ, bạn đã quyết định chiếc xe - thở hổn hển - không phải là tất cả những gì bạn nghĩ nó sẽ xảy ra. Chà, nếu bạn nghĩ rằng bạn có thể lật nó để kiếm lợi nhuận và rút tiền, hãy nghĩ lại.

Xem thêm bài viết:


Có một danh sách ngắn nhưng đáng chú ý của các nhà sản xuất ô tô bao gồm các điều khoản trong hợp đồng mua bán của những chiếc xe siêu giới hạn, siêu đắt của họ cấm người mua bán lại chúng trong một khoảng thời gian nhất định.


Vâng. Bạn đọc đúng đó. Một số nhà sản xuất ô tô đang khăng khăng người mua xe không bán lại xe của họ. Các Mercedes-AMG Dự án Một , ví dụ, là hãng ô tô Đức đầu tiên của đường phố hợp pháp Formula One xe với một thẻ giá triệu $ 3. Chỉ có 275 chiếc được sản xuất và tất cả những thứ này đã được bán. Tuy nhiên, một phần của thỏa thuận là khách hàng sẽ không thể bán hàng ngay khi họ nhận được. Mặc dù chưa rõ người mua Project One sẽ bị hạn chế bán lại xe trong bao lâu sau khi họ giao hàng vào đầu năm 2019.

Mercedes AMG là chiếc mới nhất gia nhập danh sách, nhưng chắc chắn đây không phải là chiếc duy nhất. Vào năm 2017, Aston Martin đã bắt đầu cung cấp các khe cắm cho Valkyrie giới hạn , có số lượng sản xuất dự kiến ​​là 175 chiếc, ngày giao hàng dự kiến ​​là năm 2019 và giá 3,2 triệu đô la. Mặc dù không có báo cáo về các điều khoản không bán lại trong hợp đồng Valkyrie, Giám đốc điều hành của Aston Martin, Andy Palmer đã gửi tới Twitter để làm rõ rằng những người lật phân bổ (điểm chờ xe chưa được chế tạo) sẽ bị cấm trong giới hạn tương lai mua hàng của Martin Martin.

Ford cũng tham gia ý tưởng này. Các Ford GT , mà chi phí 500.000 $, được giới thiệu như là một mô hình năm 2017 và Ford lựa chọn cẩn thận một vài trăm người để sở hữu chiếc xe ra khỏi hàng ngàn mà áp dụng cho mua nó. Người mua bị cấm bán xe trong hai năm sau khi giao hàng, mặc dù một số đã thử.

Vì vậy, thực tế này thậm chí là hợp pháp? Nó không hoàn toàn rõ ràng, đặc biệt là dựa trên cách Ford đã phản ứng với một vài lần bán lại GT. Ford bị kiện đô vật John Cena , người bán lại GT của mình trong tháng 11 năm 2017, và các trường hợp đã được giải quyết bên ngoài tòa án trong tháng Sáu năm 2018. Một chủ sở hữu GT, Michael Flynn (không rằng Michael Flynn), bán xe của mình thông qua Mecum Đấu giá. Flynn được cho là đã mua GT từ chủ sở hữu đầu tiên, nhưng Ford lo ngại về hệ thống quang học của chiếc xe được bán tại nhà đấu giá nhà sưu tập xe nổi tiếng. Ford đã đệ trình một lệnh cấm tạm thời để ngăn chặn việc bán, nhưng một thẩm phán phán quyết có lợi cho Mecum và cho phép nó.

Vì vậy, một mặt, một hợp đồng như vậy có thể được thi hành. Mặt khác, người mua những chiếc siêu xe sang trọng này có thể thoát khỏi việc bán lại chúng trước khi hết thời gian giới hạn. Nhưng nếu bạn có một trong những chiếc xe siêu hiếm này thuộc sở hữu của bạn, việc lái nó trong một vài năm có thực sự là một khó khăn như vậy?

Chủ tịch và Giám đốc điều hành của Lamborghini, ông Stefano Domenicali, đã nói với Car Advice rằng hãng xe Sant'Agata Bolognese sẽ sản xuất 8.000 xe vào năm 2020. Mặc dù chiếc mũ này không có hiệu lực trong một năm, nhưng điều đó đã khiến chúng tôi ngạc nhiên - chúng tôi không nhận ra Lamborghini đang làm tốt như thế nào. Năm 2010, Lamborghini đã bán được 1.302 chiếc xe trên toàn thế giới, trong khi đối thủ của nó ở Modena bán được 6.461 chiếc. Năm ngoái, Lamborghini đã phá vỡ tất cả các kỷ lục của mình trên con đường tăng doanh số 51% và 5.750 xe được giao. 

Xem thêm bài viết:


Chiếc mũ duy trì hai dấu hiệu sau bán hàng cần thiết để thúc đẩy doanh số bán xe mới của Lamborghini: độc quyền và bán lại giá trị. Ferrariđã dẫn đầu với các tuyên bố công khai về mũ tự nguyện để duy trì bộ đệm thương hiệu và Lamborghini rất vui khi theo dõi nhà lãnh đạo đó. Domenicali, một người đàn ông cũ của Ferrari, đã không bỏ lỡ cơ hội để đưa mũi bò đực chạy trước chú ngựa đang nhảy trong bình luận của mình. Ông nói với ấn phẩm của Úc: "Tôi cũng có thể nói rằng đối với chúng tôi, Ferrari luôn là một tài liệu tham khảo ... cũng như những người khác trong phân khúc siêu xe thể thao, nhưng chúng tôi đã đạt được giá trị còn lại cao hơn cho những chiếc xe của chúng tôi, đặc biệt là với một số của các mô hình cũ của chúng tôi. " 



Ông chủ đã đánh dấu một nửa số tiền giao năm 2020 cho Urus , hai phần ba số còn lại dành cho Huracán và phần còn lại dành cho Aventador. Tuy nhiên, chúng tôi hy vọng bất kỳ giới hạn 2020 nào sẽ chỉ áp dụng cho năm 2020. Nếu Lamborghini có thể tăng 40% lượng giao hàng trong năm nay - thêm 2.300 chiếc, và điều đó không nằm ngoài khả năng vì đây là năm đầu tiên của doanh số Urus - thì năm 2019, nhà sản xuất ô tô sẽ vượt mức giới hạn 2020 thêm 50 chiếc. Trong trường hợp như vậy, việc thu hẹp nguồn cung vào năm tới sẽ giúp duy trì độ trễ của acolytes, cũng như sao chép một trang khác từ cẩm nang của Ferrari. Vào năm 2013, Giám đốc điều hành của Ferrari khi đó , Luca Montezemolo, đã tổ chức sản xuất dưới 7.000 chiếc, sau khi chế tạo 7.318 chiếc vào năm 2012. Vào năm 2014, Giám đốc điều hành của Ferrari lúc đó là Sergio Marchionne cho biết ông sẽ gắn bó với chiếc mũ 7.000 chiếc "có chủ ý và có chủ đích". Nhưng khi Ferrari công bố kết quả năm 2018 sớm, chúng tôidự kiến ​​lô hàng chưa khai thác sẽ vượt quá 9.000 đơn vị . 


Những áp lực tăng giá khác đối với doanh số của Lamborghini sẽ là thành công của Huracán GT3 EVO, đã giành được hạng GTD trong Rolex 24 vào cuối tuần tại Daytona , một năm sau khi Huracán GT3 giành được năm 2018. Lamborghini Squadra Corse đã tạo ra hơn 200 tay đua. và không ai có thể loại trừ một vài đơn đặt hàng được gọi vào thứ Hai. Quá bức xúc, vào tháng 11 năm 2018, Domenicali nói với tờ Tin tức ô tô rằng nhà sản xuất ô tô này đã làm việc để đạt được doanh số 4.500 Urus và Auto Express cho biết "kế hoạch bán 4.500 đến 5.000 chiếc mỗi năm trên toàn cầu trong thời gian ngắn". Và đây là trước loạt cuộc đua một lần cho Urus ST-X Conceptvà một Urus Superleggera trim có thể đến nhu cầu ngỗng. Của chúng tôi: Nếu bạn đang tìm kiếm một chiếc Lamborghini năm 2020, hãy đặt hàng ngay bây giờ. 

GM rất thích nói về tương lai điện của mình - Cadillac mới được công bố là bộ phận điện chính thức của thương hiệu - nhưng cho đến nay, xe tải vẫn chưa được nhắc đến như một phần của cuộc cách mạng điện này. Tuy nhiên, điều đó có thể đang thay đổi. 

Xem thêm bài viết:


CNBC đã nói chuyện với Duncan Aldred , phó chủ tịch của GMC về tiềm năng của một GMC Sierra điện. Anh trả lời: "Chắc chắn, đó là thứ chúng tôi đang xem xét." 


Khi Sierra đi, Chevrolet Silverado cũng vậy , và ngược lại. Nhưng sẽ hợp lý khi GM giới thiệu điện khí hóa cho GMC trước, sau đó là Silverado. GMC đã có các tính năng cao cấp như cổng sau Multi-Prolà loại trừ GMC, sau tất cả. Nó cũng được bán trên thị trường như là cao cấp và cao cấp hơn, có thể giúp làm cho chi phí của một Sierra được điện khí hóa dễ dàng hơn để thu hồi lại cho GM và dễ dàng hơn cho khách hàng. 


Việc xem xét xe tải điện này có thể là để đáp lại tuyên bố mạnh mẽ của Ford về một chiếc F-150 điện vào ngày khác, cũng như các xe tải điện từ Rivian và Bollinger.Các khái niệm đặc biệt đã tạo ra nhiều hứng thú cho hiệu suất yêu cầu vô lý và tiện ích gây sốc của họ. Nếu GMC chỉ "xem xét" nó, thì chúng tôi tưởng tượng thương hiệu không đi quá xa trên con đường phát triển, nếu nó thậm chí còn bắt đầu. Bất kể, đó là lập trường khẳng định nhất mà chúng ta đã thấy GM đảm nhận toàn bộ điện khí hóa của một chiếc xe bán tải kích thước đầy đủ. 

Chúng tôi đã yêu cầu GMC xác nhận và cho bất kỳ sự làm rõ nào, nó có thể cung cấp cho chúng tôi về tương lai điện của Sierra, nhưng một phát ngôn viên đã trả lời, "không có bình luận nào." 

Maruti Suzuki Wagon R mới được ra mắt có nhiều tín dụng đầu tiên - không ít trong số đó là đường đua mới rộng hơn và không gian rộng hơn. 

Xem thêm bài viết:


Nhưng cũng lần đầu tiên, Maruti Suzuki sẽ bán chiếc xe này với hai biến thể động cơ: K10 hiện tại (1.0 lít, 3 xi-lanh) và một bổ sung mới cho dòng mô hình - K-12 1,2 lít (4 xi-lanh) . Nhưng BS6 cũng chưa sẵn sàng ở giai đoạn này. 


Nói với carandbike, CV Raman, Giám đốc điều hành cấp cao, Maruti Suzuki nói, "Theo như sự phát triển của BS6, chúng tôi đang làm việc trên tất cả các sản phẩm của chúng tôi và chắc chắn là rất nhiều trước thời hạn - vì đó là ngày bán (đối với Chế độ mới để khởi động vào tháng 4 năm 2020). Vì vậy, chúng tôi cần đảm bảo rằng tất cả các sản phẩm đều có. Và chúng tôi có hơn 50 biến thể - có thể là động cơ hoặc phương tiện. Nhưng chúng tôi sẽ đảm bảo BS6 sẽ có sẵn cho tất cả khách hàng của chúng tôi trước thời gian. " Trên thực tế, chính carandbike đã báo cáo lại vào tháng 10 năm 2018 rằng Maruti sẽ đưa động cơ BS6 ra thị trường bắt đầu từ tháng 1 năm 2020.

Vì vậy, trong khi trọng tâm của các động cơ mới trên Maruti Suzuki Wagon R mới có thể không phải là BS6, công ty đã làm việc chăm chỉ để cung cấp hai thuộc tính cụ thể. Đầu tiên là phản hồi lại phản hồi của khách hàng, và vì vậy, Wagon R giờ đã có được biến thể động cơ lớn hơn, mạnh mẽ hơn. Thứ hai là tăng cường hiệu quả nhiên liệu của mô hình trước đó. Hiệu suất nhiên liệu của Wagon R đi là 20,51 kmpl, và nhóm đã nhắm mục tiêu cải thiện 10%. Raman nói: "Chúng tôi đã đạt được 22,5 km / giây trên K10. Nhưng trên động cơ K12, khách hàng cũng yêu cầu - bên cạnh hiệu suất - hiệu quả nhiên liệu cũng phải tốt. Và đó là nơi chúng tôi phải điều chỉnh một số thông số truyền dẫn, để mang lại cảm giác tăng tốc tốt, nhưng không ảnh hưởng quá nhiều đến hiệu quả nhiên liệu. Và chúng tôi đã có thể đạt được 21,5 kmpl. " 

Maruti Suzuki cho biết chiếc xe thế hệ trước không có khả năng linh hoạt mà nền tảng Heartec cho phép. Và đó là lý do tại sao nó thậm chí có thể xem xét hai động cơ. "Khi tiếp thị cho chúng tôi biết những gì cần thiết, chúng tôi có thể chế tạo hai động cơ vào nền tảng mới. Sê-ri K - K 10 và K12 - đều là động cơ sản xuất hàng loạt. Chúng tôi đã điều chỉnh cho chiếc xe này để có hiệu suất tốt hơn và tiết kiệm nhiên liệu Đó là một động cơ chuyển tiếp của động cơ K12 của chúng tôi "Raman bổ sung. Tất nhiên, việc có hai động cơ cũng giúp Maruti linh hoạt hơn rất nhiều về giá cả. Vì vậy, trong khi các biến thể K10 có giá khởi điểm là 4,19 lakh, thì K12 lại xuất hiện tại showroom cũ 5,69 lakh. 

Hôm nay, Honda bắt đầu sản xuất những gì chắc chắn sẽ là máy in tiền lớn tiếp theo của nó: SUV Honda Passport 2019 . Được tiết lộ tại LA Auto Show , Passport là một chiếc SUV cỡ trung hai hàng được thiết lập để cạnh tranh với những người khác như Ford Edge , Nissan Murano và Jeep Grand Cherokee . Chúng tôi đã phá vỡ một số phân khúc trong một so sánh cho bạn một thời gian ngắn trước đây. 

Xem thêm bài viết:


Hộ chiếu đang được sản xuất trong cùng một nhà máy ở Alabama với Pilot , Ridgeline và Odyssey - những chiếc xe có chung một nền tảng. Trên thực tế, tương tự như vậy là Hộ chiếu,Pilot và Ridgeline rằng họ có chung động cơ 3,5 lít V6 và thiết kế bảng điều khiển gần như giống nhau. Honda cho biết nhà máy này đã chế tạo hơn 4,7 triệu xe và động cơ kể từ năm 2001. 


Bốn cấp độ trang trí Hộ chiếu sẽ có sẵn khi ra mắt: Sport, EX-L, Touring và Elite. Ngay cả trang trí Sport cũng được trang bị độc đáo với bộ hỗ trợ người lái Honda Sensing đầy đủ (hành trình thích ứng, cảnh báo va chạm phía trước, phanh khẩn cấp tự động, hỗ trợ giữ làn đường, v.v.), đèn pha LED và điều khiển khí hậu tự động ba vùng. Bạn cũng có được một chỗ ngồi lái xe điện tám chiều và tất cả các trang trí bôi đen trên thế giới.


Di chuyển lên EX-L, các bổ sung quan trọng ở đây bao gồm ghế da, cửa sổ trời, màn hình trung tâm 8 inch, Apple CarPlay, Android Auto và gương chiếu hậu tự động làm mờ. Bạn cũng sẽ có được giám sát điểm mù, cảnh báo giao thông chéo, cửa sau chỉnh điện và ghế trước có sưởi. Touring mang đến nhiều tính năng cao cấp hơn như điều hướng, cảm biến đỗ xe trước và sau, ghế sau có sưởi, kính cách âm và hệ thống âm thanh 10 loa công suất 590 watt. Đường ray mái, lốp xe hơi rộng hơn và gương gập điện tăng sự sang trọng ở bên ngoài.

Cuối cùng, trang trí Elite bổ sung ghế trước làm mát, vô lăng có sưởi, cần gạt nước mưa, gương chiếu hậu tự động làm mờ, bộ sạc điện thoại không dây và viền đen bóng. Có một loạt các tính năng mong muốn ở mọi cấp độ trang trí, nhưng ngoại hình nhìn chung sẽ không thay đổi cho đến khi bạn đến Elite. Honda vẫn chưa công bố giá cho Hộ chiếu, nhưng với đầu năm 2019 là mục tiêu giảm giá, nó sẽ không còn lâu nữa cho đến khi chúng tôi tìm ra. 

Author Name

Biểu mẫu liên hệ

Tên

Email *

Thông báo *

Được tạo bởi Blogger.