tháng 5 2019

tháng 5 31, 2019
Lexus RX450h về thiết kế ngoại thất

Về tổng thể ngoại hình, Lexus RX45h thế hệ mới có kích thước (dài x rộng x cao) lần lượt là 4.770 x 1.885 x 1695 (mm). So với thế hệ trước, chiều dài và rộng tăng 30mm, độ cao được hạ thấp 40mm, trục cơ sở cũng tăng thêm 25mm (2.740mm). Đồng thời, khoảng cách trục trước và sau cũng tăng 55mm và 65mm, điều này giúp Lexus RX570h nâng cao tính ổn định hơn.

Đánh giá Lexus RX450h: ngoại hình SUV nhưng nội thất mang âm hưởng Sedan

Thiết kế bề ngoài của Lexus RX450h nhìn khá giống với Lexus RX350, tuy nhiên ở phiên bản mới RX450h vẫn có những chi tiết đột phá, đặc biệt ở lưới tản nhiệt phía trước. Ngoài ra, có một số nét đặc trưng của kiểu xe Hybrid như logo Lexus xanh da trời, dành riêng cho các mẫu xe Hybrid của hãng. Cùng với đó là cản trước, hệ thống bánh xe 19inch, hệ thống đèn pha xanh phía trước, đèn phụ và đèn LED ở đèn pha phía trước.

Về nội thất Lexus RX450h

Không gian nội thất của Lexus RX450h sang trọng không kém so với những chiếc xe sang khác trong “gia đình” Lexus. Đó là sự kết hợp tinh tế của các chi tiết gỗ và crôm.

Lexus LX450h được trang bị bộ ghế bọc da tích hợp chức năng sưởi. Hàng ghế thứ hai ngoài công dụng có thể ngả thì còn có thể di chuyển lên xuống, tạp thêm không gian để chân. Đây là điều hiếm thấy ở các mẫu xe đa dụng hiện nay.

Nội thất gỗ và crôm đắt tiền của Lexus RX450h

Ở bảng điều khiển phía trước, nội thất của RX450h có nhiều đường nét uốn lượn hơn, giúp chúng thực sự bắt mắt hơn. Thiết kế bảng đồng hồ điện tử OLED của RX450h khi kết hợp với ánh sáng trắng của kim đồng hồ, đem lại cảm giác thích thú cho người sử dụng.

Thiết bị giải trí trên xe bao gồm hệ thống âm thanh Mark Levinson 15 loa, hệ thống điều khiển đa phương tiện như Idrive, Commander và MMI của 3 thương hiệu lớn đến từ Đức. Lexus cũng trang bị cho RX450h hệ thống Remote Touch, được đặt giữa Console trung tâm ngay gần hộp số. Remote Touch có chức năng tương tự như một con chuột sử dụng cho hệ thống máy tính thông thường.

Là một mẫu xe đa dụng, nhưng những gì Lexus đã trên RX450h làm cho hành khách có cảm giác như đang ngồi trong một chiếc sedan sang trọng.

Động cơ vận hành của Lexus LX450h

RX450h ứng dụng hệ thống động cơ Hybrid, gồm một động cơ Atkinson Cycle V6 3.5L VVT-I cho công suất cực đại 295 mã lực. Cùng với bộ động cơ là hộp số vô cấp điện tử ECVT, bộ hộp số này không chỉ giúp nâng cao tính năng tiết kiệm nhiên liệu mà còn hạ thấp sự xung đột chuyển số, từ đó giúp RX450h đạt được sức kéo mạnh mẽ và khả năng điều khiển cân bằng, ổn định.

Lexus RX450h mang động cơ V6 3.5L

Đặc biệt, Lexus RX450h được trang bị công nghệ chuyển số thông minh (Al-Shift). Thiết bị này căn cứ vào mặt đường và ý đồ của người người điều khiển, có thể phán đoán tình trạng xe đang vận hành, sau đó tự động lựa chọn được vị trí số thích hợp nhất. Với sức mạnh này, RX450h chỉ mất 7,8s để tăng tốc từ 0-100km/h với bản FWD và 7,4s với bản AWD. Hơn nữa, nếu kỹ năng của tài xế tốt thì con số này có thể sẽ thấp hơn 1 chút.

Ngoài ra, RX450h sử dụng thanh giằng nước dạng MacPherson với giảm xóc lò xo cuộn. Trong khi đó, hệ thống treo sau dạng độc lập, kết hợp với lò xo cuộn, đi kèm là hệ thống ổn định thân xe và hỗ trợ điều khiển HAC.Ngoài ra, xe còn được trang bị một số hệ thống an toàn như: hệ thống cân bằng điện tử ESP, chống bó cứng phanh ABS, phân bố lực phanh điện tử EBD, hỗ trợ lực phanh BA.

Lexus RX450 về mức tiêu hao nhiên liệu

Một bước tiến mới trong giải pháp của Lexus Hybrid Drive là việc thêm 2 hệ thống mới có thể giúp xe điều tiết nhiên liệu hiệu quả hơn.

Đó là hệ thống phục hồi nhiệt khí thải và hệ thống tuần hoàn khí thải làm mát, giúp động cơ hoạt động ổn định và hiệu quả hơn. Đồng thời, làm tăng khả năng tiết kiệm nhiên liệu.

Với hệ dẫn động cầu trước FWD, RX450h có mức tiêu thụ trên đường nội thị/đường cao tốc/trung bình lần lượt là 7,4/8,4/7,8 lít/100km. Với hệ dẫn động 4 bánh AWD, mức tiêu thụ tương đương ứng là 7,8/8,4/8,11 lít/100km. Đây thực sự là những thông số đáng nể đối với một mẫu SUV cỡ trung bình.

Đó là hệ thống phục hồi nhiệt khí thải và hệ thống tuần hoàn khí thải làm mát, giúp động cơ hoạt động ổn định và hiệu quả hơn. Đồng thời, làm tăng khả năng tiết kiệm nhiên liệu.

Với hệ dẫn động cầu trước FWD, RX450h có mức tiêu thụ trên đường nội thị/đường cao tốc/trung bình lần lượt là 7,4/8,4/7,8 lít/100km. Với hệ dẫn động 4 bánh AWD, mức tiêu thụ tương đương ứng là 7,8/8,4/8,11 lít/100km. Đây thực sự là những thông số đáng nể đối với một mẫu SUV cỡ trung bình.

Hiện nay, các mẫu xe cạnh tranh với RX450h trên thị trường gồm Mercedes-Benz ML450 Hybrid, Audi Q5 và “người nhà” Toyota Highlander Hybrid với đầy đủ trang bị tùy chọn, nhưng đó lại không phải là một mẫu xe hạng sang.

Ở Việt Nam, RX450h có giá bán từ 140.000USD – 145.000USD. Nếu đủ điều kiện, một chiếc RX450h chắc chắn sẽ không làm bạn thất vọng về lựa chọn của mình.

Đọc bài cùng chuyên mục:

Đọc thêm »

tháng 5 28, 2019
Đánh giá về thiết kế ngoại thất Lexus RX350L

Nhìn chung, so với phiên bản RX 5 chỗ, Lexus RX350L không có nhiều thay đổi về thiết kế. Cụ thể, RX350L vẫn giữ gần như nguyên trạng thiết kế ban đầu và chỉ kéo dài thêm một chút ở phần hông phía sau xe.

thiết kế ngoại thất của Lexus RX350L

Với việc tăng thêm 160mm chiều dài thân xe, diện mạo của RX350L trông rộng rãi và bề thế hơn rõ rệt. Cùng với đó là các mảng khối lớn, sắc cạnh và sáng thể hiện phong cách sang trọng và hiện đại. Bên cạnh đó, phần mui xe cũng được kéo dài ra và dốc hơn ở phía sau.

RX350L gây được ấn tượng mạnh bởi vẻ đẹp sang trọng, lôi cuốn nhưng đồng thời cũng toát lên những nét thể thao, khỏe khoắn. RX350L cũng được trang bị lưới tản nhiệt hình con suốt, logo chữ L in nghiêng to bản cùng các đường nét dập nổi sắc cạnh. Tất cả những điều đó đã tạo nên một tổng thể RX350L tỉ mỉ, chính xác.

Cũng như người anh em tiền nhiệm, RX350L được trang bị bộ mâm hợp kim 20 inch 5 chấu kép dạng mặt cắt hoa khá đẹp mắt. Bộ mâm xe cơ lớn này chính là một trong những yếu tố chủ đạo mang lại sự khác biệt của ngoại thất của Lexus RX350L.

Về trang bị nội thất Lexus RX350L 

Việc bố trí thêm hàng ghế thứ 3 trong khi chiều dài cơ sở không thay đổi, phần nào khiến nhiều khách hàng lo ngại về không gian bên trong của RX350L sẽ chật chội. Tuy nhiên, thực tế thì không phải vậy. RX350L vẫn mang lại một khoảng không gian vô cùng rộng rãi và thoáng đãng. Bởi phần đuôi xe được thiết kế thoải ra sau, tạo không gian rộng rãi cho hàng ghế thứ 3. Đồng thời, hàng ghế thứ 2 có thể trượt lên xuống để tạo không gian duỗi chân cho người ngồi và 2 chốt cơ gập hàng ghế thứ 2 xuống để hành khách ra vào hàng ghế thứ 3.

Thiết kế nội thất của Lexus RX350L

Theo nhận định của nhiều chuyên gia, điều đầu tiên khi bước vào bên trong của RX350L chính là sự sang trọng. Nội thất được thiết kế tinh xảo với những chất liệu cao cấp. Bề mặt trong cabin cũng tạo cảm giác tinh tế sắc sảo khi chạm vào. Đồng thời, chiếc xe cũng cho người dùng cảm giác yên tĩnh.

Trang bị tiện nghi trên RX350L so với phiên bản 2 hàng ghế không có nhiều thay đổi. Bên cạnh hệ thống đèn chiếu sáng, RX350L còn được tích hợp hệ thống chìa khóa thông minh, điều hòa không khí tự động 3 vùng độc lập, cùng với ghế trước có khả năng chỉnh 8 hướng, vô lăng chỉnh điện và ghế gập có nút điều khiển.

Trang bị khoang lái tiện nghi hiện đại

Với các gói nâng cấp, RX350L cũng được trang bị thêm cửa sổ trời, gương chiếu hậu chống chói tự động, hệ thống định vị, hệ thống sưởi dành cho hàng ghế thứ hai và hệ thống âm thanh cao cấp Mark Levinson.

Tuy nhiên, điểm trừ mà RX350L nhận được đó là hệ thống thông tin giải trí và công nghệ kết nối. Cụ thể, hệ thống thông tin giải trí Enform có phần kém cỏi về đồ họa, giao diện và các công năng. Một điểm trừ nữa của RX350L là việc chưa hỗ trợ 2 nền tảng Apple Carplay và Android Auto.

Về động cơ và vận hành Lexus RX350L

Phiên bản RX350L vẫn sử dụng khối động cơ V6 3.5L hút khí tự nhiên, sản sinh công suất tối đa 290 mã lực và mô men xoắn cực đại đạt 357 Nm. So với mẫu RX350 tiêu chuẩn thì RX350L cho công suất thấp hơn 5 mã lực do những thay đổi ở cụm ống xả.

Toàn bộ sức mạnh từ động cơ của RX350L được truyền tới bánh xe thông qua hộp số tự động 8 cấp, kết hợp với đó là tùy chọn hệ dẫn động FWD hoặc AWD. Lexus RX350L có thể đạt tốc độ tối đa 230km/h và đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 6.

Đọc bài cùng chuyên mục:


Nguồn dẫn: https://thegioilexus.com.vn/danh-gia-xe/danh-gia-lexus-rx350l-so-huu-3-hang-ghe-co-gi-khac-biet.html
Đọc thêm »

tháng 5 27, 2019
Tại thị trường Việt Nam, đa số những mẫu xe đến từ Lexus đều có khả năng giữ giá rất tốt, đặc biệt là mẫu SUV RX350. Đây cũng chính là một trong những cái tên được các đại gia Việt ưa chuộng nhất của thương hiệu Lexus.

Giá bán Lexus RX350 đời 2013 thời điểm hiện tại

RX350 mới 100% nhập từ Mỹ ở thời điểm 2013 - 2014 có giá bán khoảng hơn 3,3 tỷ đồng tại Việt Nam. Tuy nhiên, do thuế tiêu thụ tăng cao nên Lexus RX350 chính hãng thường có giá hơn 3,8 tỷ đồng, trong khi đó ở các doanh nghiệp nhập khẩu tư nhân, giá luôn trên 4,2 tỷ đồng.

Với thị trường xe Lexus cũ, những chiếc RX350 cũ đời từ 2010 trở về đây đều có giá bán lại khá cao. Lướt qua một số trang web bán xe cũ, những Lexus RX350 đời 2010 – 2011 thường có giá dao động từ 1,5 – 1,8 tỷ đồng. Thậm chí, những chiếc xe đi ít, chủ xe giữ gìn sẽ có giá cao hơn và ở mức khoảng 2 tỷ đồng. Đặc biệt, với Lexus RX350 đời 2013 còn có giá lên đến hơn 2,5 tỷ đồng.


Cụ thể tại Hà Nội, một chủ nhân của chiếc xe Lexus RX350 đời 2013, đã lăn bánh khoảng 40.000km rao bán với giá khoảng 2,55 tỷ đồng. Nếu như tính cả chi phí đăng ký biển số thì chủ nhân của xe chịu khấu hao hơn 1,1 tỷ đồng sau hơn 5 năm sử dụng. Với số tiền bán Lexus RX350 đời 2013 cũ, người dùng có thể nghĩ tới tậu cho mình một chiếc Lexus NX300t 2018 mới cứng (2,439 tỷ đồng). 

Ngoài ra, với 2,55 tỷ, có thể mua được Volvo XC60 2018, Mercedes-Benz GLC 300 4matic hay Audi Q5. Tuy nhiên, với những người yêu thích các mẫu xe Lexus, thì mua Lexus RX350 cũ cũng là một sự lựa chọn không hề tồi khi con xe này có khả năng giữ giá cao và sức bền bỉ.

Ngoại thất của Lexus RX350 đời 2013

Về mặt thiết kế, Lexus RX350 2013 sở hữu kích thước tổng thể (dài x rộng x cao) lần lượt là 4.440 x 1.885 x 1.720 (mm) và chiều dài trục cơ sở là 2.740mm. Thế hệ 2013 của Lexus RX, lưới tản nhiệt đã bắt đầu được thiết kế theo hình con suốt, phía trên là 6 nan ngang đi kèm viền làm từ kim loại mạ crôm sáng.

Lexus RX350 đời 2013 có giá bán lướt hơn 2,5 tỷ đồng

Đầu xe có thiết kế góc cạnh, đèn pha sử dụng bóng bi-xenon. Đi kèm với đó là đèn định vị dạng LED có thiết kế sắc sảo,  đèn sương mù dạng tròn đặt 2 bên và gương chiếu hậu tích hợp đèn xi-nhan báo rẽ.

RX350 đời 2013 được trang bị mâm hợp kim 19 inch đi kèm lốp có kích thước 235/55. Phần đuôi xe không có nhiều sự thay đổi so với phiên bản trước đó, vẫn là cụm đèn hậu hơi nhô ra, chính giữa là nẹp kim loại mạ chrome sáng.

Đánh giá nội thất Lexus RX350 đời 2013

Về nội thất, Lexus RX350 đời 2013 sở hữu khoang nội thất không khác nhiều đời xe 2010 – 2011. Ghế ngồi được bọc da màu kem, vô-lăng 3 chấu bọc da màu đen, ốp gỗ tích hợp nhiều phím chức năng xử lý nhanh. Bảng điều khiển thiết kế hơi rườm rà, trung tâm là màn hình giải trí đặt ẩn sâu, phía dưới là loạt nút bấm điều chỉnh. Ngoài ra, xe cũng được trang bị nút khởi động thông minh.


Khoang sau của RX350 đời 2013 vẫn được thiết kế kiểu 2 + 1 chỗ ngồi. Ghế bọc da cao cấp, cửa gió điều hòa riêng biệt. Mỗi hành khách còn được trang bị một màn hình LCD giải trí cỡ lớn gắn tại tựa đầu hàng ghế trước. Đặc biệt, ghế lái và ghế phụ có khả năng chỉnh điện nhiều hướng, nhớ vị trí và phía trên là cửa sổ trời dành riêng cho khoang cabin. Hệ thống âm thanh cao cấp Mark Levinson 15 loa.

Động và hệ thống vận hành xe

Về động cơ, Lexus RX350 2013 vẫn sở hữu khối động cơ V6 3.5L sản sinh công suất 275 mã lực đi kèm hộp số tự động 6 cấp. Xe còn được trang bị một số công nghệ an toàn như 6 túi khí, bộ kiểm soát động lực học VDIM, cân bằng điện tử VSC, chống bó cứng phanh ABS, hỗ trợ lên dốc HAC và kiểm soát độ bám đường TAC.

Đọc bài cùng chuyên mục:

Nguồn dẫn: https://thegioilexus.com.vn/danh-gia-xe/lexus-rx350-doi-2013-co-gia-ban-luot-hon-25-ty-dong.html
Đọc thêm »

tháng 5 25, 2019
Giá xe Lexus RX350 đời 2010 “cày” 8 năm là 1,5 tỷ đồng

Trên thị trường xe cũ hiện nay, tùy thuộc vào quãng đường di chuyển và mức độ sử dụng mà các trung tâm showroom ô tô cũ sẽ đặt mức giá khác nhau cho xe. Đối với dòng xe Lexus RX350 đời 2010 mới lăn bánh 20.000 km được rao bán với mức giá là 1,5 tỷ đồng. So với thời điểm 2010, LX350 được bán với mức giá là 3 tỷ đồng trên thị trường Việt Nam, tuy nhiên mức giá này so với các đối thủ cùng phân khúc có phần “chát” hơn.

Xe Lexus RX350 đời 2010: hàng ngon giá chỉ 1,5 tỷ đồng

Hầu hết các dòng xe của Lexus đều có khả năng giữ giá ổn định sau nhiều năm sử dụng. Hiện nhiều nơi trên thị trường các cá nhân còn rao bán xe Lexus RX350 đời 2010 với mức giá gần 2 tỷ đồng. Còn Audi Q5 đời 2010 có giá khoảng 1 tỷ đồng, BMW X3 2010 có giá thấp hơn là 800 - 900 triệu đồng. Tuy với mức giá cao hơn nhưng người tiêu dùng vẫn đánh giá rằng RX350 có “trái tim” tốt hơn, vẻ ngoài long lanh hơn so với đối thủ.

Đặc trưng nổi trội của RX350 đời 2010 “ăn đứt” đối thủ

Lexus RX350 sản xuất năm 2010 được nhập khẩu nguyên chiếc từ thị trường Mỹ, mới lăn bánh hơn 20.000 km sau 8 năm sử dụng. Với xe Audi Q5, BMW X3 2010 được bán trên thị trường với cùng thời gian sử dụng thì quãng đường di chuyển nhiều gần gấp đôi khoảng hơn 37.000 km.

Xe Lexus RX350 đời 2010: hàng ngon giá chỉ 1,5 tỷ đồng

Tiếp đó, về động cơ xe hay còn gọi là “trái tim” của mỗi chiếc xe, 80% khách hàng khi đi thử 2 dòng Audi Q5 và RX350 đời 2010 đều đánh giá rằng Lexus đi êm ái hơn và cho người sử dụng tự tin khi tăng tốc. Hơn hết, khi người dùng đánh lái rồi trả lại về vị trí trung tâm có giảm giác “thăng hoa” hơn.

Đối với vẻ ngoài, không chỉ riêng xe Lexus mà Audi và BMW đều được người sử dụng trước “chăm sóc” tốt, tuy nhiên không thể không kể đến thiết kế lớp vỏ độc đáo mà thương hiệu nổi tiếng Nhật Bản này mang đến cho khách hàng. Sau 8 năm sử dụng, dường như xe không bị trầy xước và lớp sơn ngoài vẫn “long lanh” như vừa mới bước ra từ xưởng sản xuất.

Trên thị trường xe cũ hiện nay, giá xe được định giá dựa vào 3 yếu tố kể trên và dòng xe Lexus RX350 vượt trội hơn hẳn vì vậy mức giá bán cao hơn 30% là một điều hiển nhiên.

Xe RX350 đời 2010 thiết kế “siêu sang”

Lexus RX350 đời 2010 thuộc thế hệ thứ 3 và được thừa hưởng những thiết kế tinh túy của Lexus RX350 đời 2008 và 2009. Chiếc xe quyền lực này mang phong cách thiết kế tuyệt đẹp, phong cách L-Finesse tạo sự mới mẻ và độc đáo.

Xe Lexus RX350 đời 2010: hàng ngon giá chỉ 1,5 tỷ đồng

Xe nổi bật với thiết chiều dài xe là 4.770 mm, rộng 1.885 mm và chiều cao 1.695 mm cùng chiều dài trục cơ sở là 2.740 mm. Phiên bản này có phần nhỉnh hơn so với các phiên bản trước cho RX350 2010 có cái nhìn mới mẻ hơn.

Về nội thất, thiết kế với chất liệu da cao cấp mang lại sự sang trọng. Độc đáo nhất là các chi tiết ở vô lăng, ghế da và gỗ ốp ở các phím chức năng. Đồng thời, màn hình trang trí đặt sâu vào phần trong của ghế tựa, phía sau là nút điều chỉnh và được trang bị nút khởi động thông minh cho người sử dụng sự tiện lợi.

Phần khoang sau, thiết kế 3 ghế ngồi, mỗi ghế được được trang bị tính năng tùy chỉnh nhiều hướng. Thêm vào đó, mỗi cá nhân sẽ có một màn hình LCD giải trí cỡ lớn khi ngồi ở ghế phía sau và được tận hưởng âm thanh cao cấp Mark Levinson 15 loa. Bên trên là cửa trời dành riêng cho khoang cabin.

Lexus RX350 đời 2010 sở hữu động cơ siêu mạnh sản sinh công suất 275 mã lực, động cơ V6 3.5L hộp số tự động 6 cấp. Cùng với đó xe được trang bị 6 túi khí an toàn, hệ thống chống bó cứng phanh ABS, hỗ trợ lên dốc HAC và kiểm soát bám đường TAC và kiểm soát động lực học VDIM.

Đọc bài cùng chuyên mục:

Đọc thêm »

tháng 5 22, 2019
Đánh giá ngoại thất Lexus RX300 2018

Nếu như các phiên bản trước của RX được Lexus thiết kế có phần tròn trịa, sử dụng những đường nét đầy đặn, chủ yếu trên mặt phẳng nằm ở ngay trên thân xe thì ở phiên bản Lexus RX300 2018 lại có phần khác biệt hơn. Lexus RX300 2018 trông khá gân guốc, sắc cạnh nhưng vẫn toát lên được sự cân đối, hài hòa, khoa học và đặc biệt không hề kém phần sang trọng nếu đặt cạnh người anh RX350. Với thiết kế ngoại thất “say đắm lòng người”, RX300 dễ dàng gây bất ngờ, ngỡ ngàng với bất kỳ ai lần đầu bắt gặp.

Đánh giá Lexus RX300: Chiếc xe say đắm lòng người

Nhìn trực diện, điều dễ nhận thấy ở RX300 chính là việc mang trong mình ngôn ngữ đặc trưng của Lexus. Lexus RX300 2018 được trang bị lưới tản nhiệt hình con suốt cỡ lớn, dạng 3D, gập lại tại vị trí đặt logo chia thành 2 phần khá rõ nét. Toàn bộ lưới tản nhiệt kết hợp với 2 đường dập nổi trên nắp capo kéo dài đến chân cột chữ A, tạo thành một chữ X lớn, khỏe khoắn, cân đối và giúp RX trở nên hào ngoáng ngay từ cái nhìn đầu tiên.

Cụm đèn pha được được thiết kế sang trọng, cách điệu như 3 viên kim cương sáng bóng, được đặt cạnh nhau tuần tự. Một điểm được đánh giá cao, đó là dải đèn ban ngày 18 bóng sáng tuần tự là điểm gây ấn tượng mạnh của Lexus khi di chuyển và sử dụng trên phố.

Bên cạnh đó, hệ thống đèn hậu được mở rộng, trải dài đến hông xe giúp xe trông nổi bật, chinh phục được trái tim của những khách hàng từ trẻ tuổi đến trung tuổi.

Ngoài ra, phần đuôi xe Lexus RX300 2018 được làm phẳng xuống, kết hợp với đèn hậu hình chữ L được trang bị cụm đèn LED, khiến cho chiếc xe trở nên gọn gàng hơn và vẫn tỏ ra được vẻ quyến rũ.

Đánh giá Lexus RX300 2018 về nội thất và tiện nghi

Không chỉ gây ấn tượng với vẻ đẹp bên ngoài, RX300 còn khiến nhiều người không khỏi ngất ngây, choáng ngợp khi mở cửa bước vào. Toàn bộ nội thất bên trong của RX300 là sự kết hợp giữa những chi tiết bọc da, ốp gỗ mạ bạc, mang đến cho người dùng cảm giác cao cấp, sang trọng. Ngoài ra, vô lăng còn được tích hợp rất nhiều những nút bấm tiện ích như điện thoại rảnh tay, nút điều chỉnh âm lượng,… giúp cho người dùng dễ dàng vận hành RX300 mà không gặp phải bất kỳ trở ngại nào.

Đánh giá Lexus RX300: Chiếc xe say đắm lòng người

Lexus RX300 trang bị hệ thống điều hòa tự động 2 vùng, có khả năng đảo gió, mang lại khả năng làm mát vô cùng ấn tượng. Điều này sẽ giúp người lái và các hành khách ngồi trên xe như chìm đắm trong bầu không khí vô cùng trong lành. Đặc biệt, RX300 còn được trang bị hệ thống âm thành vòm 12 loa, màn hình inch, đầu đĩa DVD, giúp người ngồi trên xe có những phút giây thư giãn tuyệt vời, xóa tan sự mệt mỏi, nhàm chán trong những chuyến đi xa hoặc trong 1 ngày làm việc vất vả.

Toàn bộ ghế ngồi trên RX300 ngoài việc được bọc da còn được trang bị chức năng chỉnh điện 12 hướng và ghi nhớ vị trí. Ngoài ra, nội thất của RX300 còn nhiều chi tiết sang trọng và được thiết kế tỉ mỉ như: Cần số, phím chức năng chọn các chế độ lái, hệ thống đèn nội thất,…

Đánh giá Lexus RX300 về động cơ và khả năng vận hành

Với phiên bản RX300 2018, Lexus hứa hẹn mang lại nhiều hơn những trải nghiệm thú vị và cảm giác lái tột cùng cho tài xế.

Cụ thể, nằm ngay dưới nắp capo là khối động cơ mạnh mẽ V6, dung tích 3.5L . Đặc biệt, khối động cơ này còn được tích hợp công nghệ phun xăng trực tiếp D4S, giúp cho chiếc xe giảm mức tiêu thụ xuống mức thấp nhất.

Với hệ thống điều phối van biến thiên thông minh VVT-iW có thể giúp cho Lexus  RX300 đạt được hiệu suất cao, khi sản sinh ra công suất cực đại 295 mã lực tại vòng tua 6.300 vòng/phút, mô men xoắn cực đại đạt 370 Nm tại 4.600 – 4.700 vòng/phút. Đi kèm theo đó là hộp số tự động 8 cấp, khiến RX300 2018 có khả năng vận hành mạnh mẽ và linh hoạt hơn rất nhiều.

Một điểm cộng trên Lexus RX300 2018 là xe trang bị 5 chế độ lái khác nhau, giúp người dùng có thể lựa chọn được chế độ lái phù hợp với nhu cầu và sở thích của bản thân.

Ngoài ra, rên Lexus RX300 còn có thêm các tính năng thông minh, khi xe dừng đèn đỏ hoặc dừng tạm thời ở một địa điểm nào đó sẽ lập tức kích hoạt khả năng tự tắt máy, giúp cho chủ xe tiết kiệm được nhiên liệu và giảm thiểu lượng khí thải ra môi trường.

Không chỉ thừa hưởng những tính năng công nghệ an toàn như những phiên bản trước, Lexus RX300 2018 còn được bổ sung thêm những tính năng an toàn chỉ có ở những chiếc SUV hạng sang cỡ lớn như: Hệ thống cảnh báo điểm mù BSM, giúp quan sát những xe di chuyển từ phía sau lên ngoài tầm quan sát của gương chiếu hậu. Hệ thống hỗ trợ lùi tổng quát RCTA giúp cảnh báo các phương tiện di chuyển cắt ngang chiều lùi xe.

Đọc bài cùng chuyên mục:

Nguồn dẫn: https://thegioilexus.com.vn/danh-gia-xe/danh-gia-lexus-rx300-chiec-xe-say-dam-long-nguoi.html
Đọc thêm »

tháng 5 21, 2019
Lexus ES là dòng sedan hạng sang thuộc thương hiệu Lexus Nhật Bản. Trong gia đình Lexus, ES là dòng xe xếp sau dòng GS và LS. Đối thủ cạnh tranh trực tiếp với Lexus ES chính là Mercedes Benz C Class, BMW 3 Series, Audi A3/A4.

Lexus ES300h chính là mẫu xe thế hệ mới nhất của ES khi được trang bị động cơ hybrid tiết kiệm nhiên liệu. Bước sang thế hệ mới, Lexus ES300h 2019 được kỳ vọng có nhiều sự chú ý hơn từ khách hàng nhờ thiết kế thể thao tương tự như những gì đàn anh LS đang có. Cùng chúng tôi đánh giá Lexus ES300h 2019 để xem mẫu xe này có làm nên kỳ tích không nhé.

Đánh giá Lexus ES300h 2019 về ngoại thất

Về ngoại thất, Lexus ES300h được xem là bản thu nhỏ của mẫu sedan đàn anh Lexus LS500. Những đường nét sắc nhẹm theo triết lý L-Finesse có thể dễ dàng nhận thấy ở ngoại thất ES300h.

Đánh giá Lexus ES300h 2019 về ngoại thất

Lexus ES300h được trang bị đèn pha chùm 3 bóng LED, trần xe được vuốt cong về phía sau mang hơi hướng của dòng coupe. Cùng với đó, đèn hậu của ES300h thiết kế mới mẻ, thanh mảnh hơn.

Ở thế hệ mới này, Lexus ES300h sử dụng nền tảng khung gầm toàn cầu TNGA-K Platform mới, sử dụng thép cường độ cao để giảm trọng lượng với độ cứng xoắn ngang với khung gầm trên đàn anh Lexus LS. Bên cạnh đó, kích thước xe cũng được gia tăng đáng kể.

Phần đuôi xe, ES300h 2019 được tinh chỉnh với cụm đèn hậu LED thanh mảnh và hiện đại hơn. Trong phân khúc hạng sang, Lexus LS và mới nhất là ES300h cho thấy rõ cá tính hơn trong thiết kế. Đây là điều mà bộ ba Mercedes E-Class, BMW series 5 hay Audi A6 phân tách rõ ràng.

Đánh giá Lexus ES300h 2019 về nội thất

Tương tự như ngoại thất, những gì xuất hiện ở khoang lái ES cũng mang tới sự mới mẻ, tươi trẻ hơn. Ngoài các chi tiết ốp gỗ, Lexus ES300h còn được trang trí thêm một số chi tiết bằng kim loại nhằm nâng cao tính năng động và thể thao.

khoang cabin rộng rãi ES 300h

Nội thất của Lexus ES300h được đánh là khá đầy đủ. Mặc dù được thiết kế lại theo cảm hứng từ dòng LS nhưng ES300h thế hệ mới lại mang đậm chất sang trọng.

nội thất hàng ghế sau

Xe được trang bị màn hình hiển thị 8 inch, tùy chọn với loại lớn hơn là 12,3 inch. Cùng với đó là hệ thông tin giải trí tương thích Apple CarPlay. ES300h 2019 là mẫu xe đầu tiên của Lexus được sử dụng nền tảng kết nối này. Ngoài ra, Touchpad tại cụm điều khiển trung tâm cũng giúp người lái dễ dàng thao tác hơn.

Đánh giá Lexus ES300h 2019 về động cơ và vận hành

Ở bản động cơ Hybrid ES300h 2019, các chuyên gia đánh giá xe có nhiều nâng cấp giúp gia tăng khả năng tiết kiệm nhiên liệu. Cụ thể, gói công nghệ trên bao gồm 1 pin hybrid nickel – kim loại hoàn toàn mới nhỏ gọn hơn, một động cơ điện nhỏ và nhẹ hơn, kèm theo đó là 1 động cơ Atkinson 4 xilanh 2.5 hoàn toàn mới.

động cơ Atkinson 4 xilanh 2.5

Với trang bị động cơ trên, công suất tổng mà Lexus ES300h 2019 có thể sản sinh là 215HP, tăng 15HP so với phiên bản tiền nhiệm. Đặc biệt, mức tiêu thụ nhiên liệu của ES300h cũng giảm từ 5,88l/100km xuống còn 5,35l/100km.

Hộp số tự động 8 cấp hoàn toàn mới trên ES300h 2019 cũng được thay thế cho hộp số 6 cấp thế hệ cũ.

Khung xe của Lexus ES300h 2019 cũng được hoàn thiện hơn về độ cứng, chắc chắn cũng như sự êm ái khi vận hành. ES300h vận hành linh hoạt, chính xác và êm ái hơn nhờ được sử dụng vật liệu thép có độ cứng siêu cao và nhẹ, kết hợp với hệ thống treo đa liên.

Đọc bài cùng chuyên mục



Nguồn dẫn: https://thegioilexus.com.vn/danh-gia-xe/danh-gia-lexus-es300h-2019-lieu-the-he-moi-co-lam-nen-ky-tich.html
Đọc thêm »

tháng 5 20, 2019
Ở phiên bản 2016, Toyota Land Cruiser có những điều chỉnh cả về phong cách và trang bị so với người anh em ra mắt thị trường năm 2015. Trong khi đó, chiếc xe “song sinh” với Land Cruiser là Lexus LX 570 cũng tỏ ra không kém cạnh khi có những cải tiến, nâng cấp ở ngoại hình lẫn tiện nghi. Cùng so sánh LX570 và Land Cruiser để xem đâu mà mẫu xe có phần “nhỉnh” hơn nhé.

So sánh Lexus LX 570 và Land Cruiser về ngoại thất

Nhìn chung, cả Lexus LX 570 và Land Cruiser đều cho thấy sự mạnh mẽ, hầm hố của mình khi mang trong mình dòng máu SUV. Song, phong cách thể hiện của 2 xe lại khá khác biệt.

ngoại thất của Lexus LX570

Lexus LX 570 có kích thước (dài x rộng x cao) lần lượt là 5135 x 1970 x 1864mm và chiều dài cơ sở là 2850mm. Trong khi đó, Land Cruiser ngắn và cao hơn với kích thước lần lượt là 4950 x 1970 x1905mm. Mặc dù vậy, Land Cruiser vẫn có chiều dài cơ sở tương đồng với Lexus, đảm bảo được không gian bên trong rộng rãi và có phần thông thoáng khi trần cao hơn 40mm.

Trong khi Land Cruiser trang bị bộ la zăng thiết kế 5 chấu kép đường kính 17” thể hiện sự chắc chắn, thì Lexus cũng thể hiện một sự vững chãi tuyệt tối khi trang bị la zăng 20” với 5 chấu đơn bản rộng.

Với Land Cruiser, bên cạnh phong cách thể thao vốn có , còn sở hữu vẻ ngoài tinh tế, mềm mại, uyển chuyển với những đường cong ở lưới tản nhiệt nhiệt với 3 thanh ngang mạ Crôm lớn. Nối dài với đó là dãy đèn LED đối xứng, tạo nên một tổng thể liên kết, phô diễn sự mạnh mẽ cá tính của Land Cruiser. Trong khi đó, đuôi xe tạo sự khác biệt với việc thay thế cụm đèn hậu loại dọc sang dạng ngang, giúp xe có cảm giác rộng hơn.

ngoại hình ngoại thất của Toyota Land Cruiser

Nhìn sang người “song sinh” Lexus LX 570, dù mang thiết kế đơn giản hơn nhưng không hề kém phần sắc sảo. LX570 trang bị lưới tản nhiệt hình con suốt, được tạo nên bởi những thanh ngang kích thước lớn và khung mạ crôm. Cụm đèn pha kết hợp cùng với dãy đèn LED được tạo hình độc đáo, mang đậm cá tính và ấn tượng. Đặc biệt, đuôi xe của Lexus có thêm một cánh hướng gió rất thời trang, giống với thiết kế của Toyota Fortuner. Đây cũng chính là điểm khác biệt giữa LX 570 và Land Cruiser.

Có thể thấy rằng, các trang bị ngoại thất của 2 mẫu xe này có nhiều nét tương đồng. Đèn trước có tính năng điều chỉnh góc chiếu và bật pha tự động và gương chiếu hậu ngoài chống chói tự động. Khác biệt lớn nhất có lẽ là LX 570 được trang bị đèn pha loại đèn Xenon còn Land Cruiser là HID.

Về màu sắc, Land Cruiser 2016 có 4 màu (đen, bạc, xanh đậm, nâu đồng) thể hiện sự lịch lãm nhưng không kém phần mạnh mẽ và bền bỉ. Trong khi, Lexus LX 570 tạo ấn tượng khi có tới 6 màu (đen thuần, đen bóng, trắng ngọc trai, bạc, xám, nâu vàng), tạo sự độc đáo và mới lạ.

So sánh Lexus LX 570 và Land Cruiser về tiện nghi nội thất

Có lẽ Land Cruiser được thừa hưởng nhiều từ Lexus về sự rộng rãi, tiện nghi nhưng cũng không kém phần lộng lẫy. Nội thất của hai dòng xe này có nhiều nét tương đồng như: chất liệu da cao cấp được may khéo léo, những đường ốp vân gỗ tỉ mỹ, sang trọng cũng như tay nắm cửa được mạ crôm sáng bóng, mang lại cảm giác “quý tộc” khi cầm lái. Tuy nhiên, Land Cruiser được đánh giá cao hơn nhờ sự đồng bộ và thống nhất.

trang bị nội thất của Toyota Land Cruiser

Tay lái của 2 dòng xe cũng không khác nhiều. Đó đều là loại 4 chấu, bọc da, tích hợp nút bấm điều chỉnh tiện lợi cũng như khả năng chỉnh điện 4 hướng, giúp người cầm lái thoải mái.

trang bị nội thất của Lexus LX570

Hệ thống âm thanh của Land Cruiser được trang bị đơn giản hơn khi chỉ hỗ trợ dàn CD 6 đĩa với 6 loa thường. Cùng với đó là hệ thống máy lạnh tự động 2 vùng độc lập, hỗ trợ thêm chức năng sưởi phù hợp với vùng khí hậu lạnh. Ngược lại, Lexus thể hiện đẳng cấp hơn khi trang bị dàn DVD, màn hình cho cả 2 hàng ghế sau. Đặc biệt là dàn âm thanh vòm Mark Levinson với 19 loa, rải đều khắp xe cho chất lượng âm thanh chân thật. Ngoài ra, LX 570 còn trang bị dàn máy lạnh tự động 4 vùng độc lập, mang lại cảm giác thoải mái riêng cho từng vị trí ngồi trên xe. Các tính năng khác có thể kể đến như: bluetooth, gọi điện rảnh tay, phân luồng âm thanh.

Nhìn chung, xét về trang bị nội thất, Land Cruiser mang lại sự hoàn hảo và tỉ mỉ hơn. Trong khi đó, nội thất của LX 570 có phần đuối hơn so với thiết kế ngoại thất. Tuy nhiên, không gian rộng, cực kỳ thoải mái cho cả hàng ghế cuối với trang bị tiện nghi, đầy đủ,…thì LX570 có thể đáp ứng gần như hoàn toàn nhu cầu giải trí, thư giãn của khách hàng.

So sánh Lexus LX 570 và Land Cruiser về động cơ và khả năng vận hành

Trái tim của Land Cruiser 2016 là khối động cơ xăng V8 4.6L, cho công suất 304 mã lực, mô men xoắn cực đại đạt 439Nm tại số vòng tua 3400vòng/phút. Cùng với đó là hộp số tự động 6 cấp, sử dụng hệ dẫn động bốn bánh, đạt mức tiêu thụ nhiên liệu khoảng 14,5L/100km.

động cơ V8 4.6L 304 mã lực của Toyota Land Cruiser

Trong khi đó, LX 570 cũng không hề kém cạnh khi sử dụng sức mạnh từ khối động cơ V8 5.7L vốn đã có mặt trên các bản cũ trước đây. Khối động cơ của LX570 cho công suất tối đa 367 mã lực, mô men xoắn cực đại 530Nm tại 3200 vòng/phút, kết hợp với hệ dẫn động bốn bánh và hộp số 8 cấp. Không dừng lại ở đó, Lexus còn tích hợp bổ sung các chế độ lái bao gồm: Normal, Eco, Comfort, Sports và Sports(+ ) cũng như các công nghệ hỗ trợ lái đa địa hình, hỗ trợ cua,…

Lexus LX570 động cơ V8 5.7L cho công suất 367 mã lực

Cả Land Cruiser và LX 570 đều được trang bị hệ thống treo nhịp nhàng với treo trước độc lập, tay đòn kép, treo sau phụ thuộc, 4 kết nối. Hệ thống treo hoạt động hiệu quả, mang lại cảm giác êm ái hơn nhiều, giúp hạn chế tối đa tiếng ồn từ gầm xe cũng như mang lại cầm giác cân bằng khi điều khiển.

So sánh Lexus LX 570 và Land Cruiser về trang bị an toàn

Land Cruiser được sử dụng loại vành đúc chắc chắn với kích thước lốp là 285/56R17, bánh khá to và dày, mang lại cảm giác an tâm cho hành khách. Trong khi đó, Lexus “áp đảo” hơn với vành rộng đến 20” với cỡ lốp tương ứng là 285/50R20, tạo cảm giác chắc chắn, ổn định và thêm phần thể thao cho dáng xe.

Bên cạnh bộ hỗ trợ an toàn Toyota Safe Sense P, Land Cruiser 2016 còn trang bị thêm hệ thống radar kiểm soát hành trình, sạc thông minh Qi và công tắc màn hình tích hợp công tác điều khiển. Land Cruiser trang bị 6 túi khí bao gồm phía trước và bên hông của hàng ghế trước cũng như 2 túi khí rèm.

Còn ở LX 570, xe được trang bị hàng loạt những hệ thống an toàn tiêu chuẩn, hiện đại như ABS, EBD, cảnh báo điểm mù, cảnh báo áp suất lốp, VSC, tính năng phanh điện tử hay kiểm soát độ bám đường chủ động A-TRC,… Đặc biệt LX570 trang bị bộ túi khí 10 cái, có thêm túi khí cho đầu gối hàng ghế trước, túi khí rèm và bên hông cho hàng ghế sau. Mặc dù được đánh giá cảm giác lái không mạnh mẽ và có phần gây cảm giác say xe, nhưng Lexus LX570 vẫn là cái tên đứng đầu trong danh sách những mẫu xe có độ an toàn cao.

Nhìn chung, được thừa hưởng nhiều đặc tính của Lexus nhưng với mức giá dưới 3 tỷ đồng thì Land Cruiser chính là sự lựa chọn cho những khách hàng có ngân sách hạn hẹp muốn “chạm tay” vào chiếc xe hạng sang. Ngược lại, Lexus từ lâu đã có tiếng trong phân khúc cao cấp, với mức giá trên 5 tỷ đồng, nổi bật từ thiết kế góc cạnh sắc nét đến khối động cơ V8 mạnh mẽ luôn làm nên một sức hút đặc biệt.

Đọc bài cùng chuyên mục:


Đọc thêm »

tháng 5 17, 2019
Lexus LX570 và Mercedes GL500 được mệnh danh là hai “con quái vật” siêu khủng của hãng xe Nhật Bản và Đức trong cuộc chiến giành cúp SUV hạng sang. Cái tên Lexus có vẻ như chiếm được ưu thế hơn vì mang danh “con nhà lành” nhờ liên quan đến Toyota. Liệu rằng, những sản phẩm cạnh tranh khác từ Đức có đủ sức lật đổ? Cùng so sánh Lexus LX570 2015 và Mercedes GL500 2015 để xem đâu mới là con át chủ bài nhé.

So sánh LX570 và GL500 về kiểu dáng – thiết kế

Mercedes GL500 2015 thừa hưởng phong cách thể thao từ bộ phụ kiện chính hiệu AMG, do đó có lợi thế ở thiết kế mạnh mẽ. Trong khi, Lexus lại cho cái nhìn thanh thoát, hiền lành hơn đối thủ đến từ Đức.
Mercedes GL500 chiếc xe tinh tế đẳng cấp

Về tổng thể LX570 sở hữu kích thước lớn hơn GL500. Cụ thể, Mercedes GL500 có kích thước lần lượt là 5.120 x 1.934 x 1.850 (mm), còn Lexus là 5.135 x 1.970 x 1.865 (mm). Tuy nhiên, thực tế khi vào bên trong nội thất thì GL500 lại có chiều dài cơ sở “nhỉnh hơn” với 3.075mm, trong khi Lexus chỉ đạt mức 2.850mm. Đây cũng là điểm khác nhau rõ rệt ở kích thước giữa 2 mẫu xe.

Nhờ có lợi thế về chiều dài cơ sở mà Mercedes GL 500 sẽ êm ái và ổn định hơn khi di chuyển. Còn Lexus LX570 sẽ có phản ứng lái nhanh hơn đôi chút và khả năng off-road tốt hơn. Bên cạnh đó, do chiều dài cơ sở lớn hơn nên đường kính vòng quay của Mercedes GL 500 cũng sẽ cao hơn so với đối thủ.

Thiết kế mạnh mẽ gọn gàng của Lexus LX570 2015

Lexus LX570 có phần "bảnh" hơn khi sở hữu bộ mâm đa chấu có kích thước lớn lên đến 21 inch đầy cá tính và mạnh mẽ. Còn Mercedes-Benz GL500 có phần lép vế hơn khi chỉ được trang bị bộ mâm đa chấu có kích thước 19 inch.

Về phía đuôi xe, cả LX570 và GL500 đều được trang bị đèn phanh dạng LED. Tuy nhiên, trông GL500 nổi bật hơn hẳn với hai ống xả kép nhô ra ngoài, giúp phần đuôi xe mạnh mẽ hơn hẳn. Trên tổng thể, GLS 500 vẫn là một chiếc xe lực lưỡng, chắc nịch và có phần bóng bẩy đúng kiểu nước Đức.

So sánh LX570 và GL500 về nội thất: Xe Đức có làm tốt hơn xe Nhật?

Về nội thất, đội ngũ thiết kế của Mercedes được đánh giá làm tốt hơn khi thiết kế thống nhất được các đường nét và dễ dàng tìm được điểm chung. Tuy nhiên, nếu xét về trang bị giải trí, Lexus LX570 có đôi phần nhỉnh hơn.

So sánh LX570 và GL500 về nội thất

Điểm mạnh của xe Lexus LX570 nằm ở trang bị màn hình giải trí trung tâm lên tới 12,3 inch. Bên cạnh đó, cả màn hình cho hàng ghế sau của xe Nhật cũng lớn hơn so đối thủ đến từ nước Đức. Ngoài ra, LX570 còn trang bị đồng hồ analog ở chính giữa, hệ thống âm thanh 19 loa Mark Levinson. Trong khi đó, ở GL500 chỉ là 14 loa Bang & Olufsen BeoSound AMG.

Nói đi cũng phải nói lại, GL500 cũng sở hữu những ưu thế vượt trội. Cụ thể, ưu thế của Mercedes GL500 lại chính là hàng ghế trước có massage. Cùng với đó, ghế hành khác kế bên người lái cũng được chỉnh điện 12 hướng và cửa trời Panoramic ở cả hàng ghế trước và sau. Trong khi ghế của Lexus LX570 chỉ là chỉnh điện 10 hướng.

So sánh LX570 và GL500 về nội thất

Cả 2 mẫu xe đều được trang bị chức năng thông gió ở hàng ghế trước và sưởi ở hàng ghế thứ 2. Ngoài ra, hàng ghế thứ 3 cũng có thể gập phẳng bằng điện, kết hợp với rèm chắn nắng và điều hòa tự động. Đặc biệt, vật liệu sử dụng trên 2 mẫu xe đều thuộc diện cao cấp, phối hợp giữa gỗ và da.

Chắc chắn khi bước lên khoang lái của Lexus LX570 và Mercedes-Benz GL500 người lái sẽ có được trải nghiệm về cảm giác lái đỉnh cao. Điều này nhờ vào sự hỗ trợ tối đa của các chế độ lái theo địa hình, camera 360, vô lăng trợ lực điện biến thiên độ cứng theo tốc độ hay màn hình giải trí đa phương tiện, ...

Nếu như nội thất của Lexus LX570 toát lên vẻ lịch lãm và sang trọng thì nội thất của của Mercedes-Benz GL500 lại mang vẻ hiện đại và thể thao hơn.

So sánh Lexus LX570 và Mercedes GL500 về động cơ: Kẻ tám lạng, người nửa cân

Về động cơ, Lexus LX570 sở hữu khối động cơ xăng " siêu khủng" V8 32 van mạnh mẽ, tích hợp cùng công nghệ VTT-i kép. Với dung tích 5.7L LX570 có khả năng sản sinh công suất tối đa 367 mã lực và momen xoắn cực đại 530 Nm. Theo đó, Lexus LX570 có thể đạt tốc độ tối đa 210 km/h và tăng tốc từ 0-100km/h chỉ trong vòng 7.7giây.

So sánh Lexus LX570 và Mercedes GL500 về động cơ

Tuy nhiên, điểm trừ của LX570 chính là việc tiêu tốn lượng nhiên liệu vào khoảng 12.1 lít/ 100km, đây là mức nhiều đối với một mẫu SUV.

Ngược lại, Mercedes-Benz GL500 cung cấp loại động cơ V8, 4.7L, cho công suất tối đa 445 mã lực và mô men xoắn cực đại 700Nm. Theo đó, Mercedes GL500 có thể đạt tốc độ tối đa 250km/h và tăng tốc từ 0-100km/h khá ấn tượng với 5,3 giây. Mức tiêu hao nhiên liệu của GL500 là 10,9 – 11,3 lít/100km, tiết kiệm hơn so với LX570.

So sánh Lexus LX570 và Mercedes GL500 về động cơ

Nhờ mang trong mình hàng loạt công nghệ và vận hành cao cấp mà Lexus LX 570 được mệnh danh là "chuyên cơ mặt đất" còn Mercedes-Benz GL500 là "đỉnh cao SUV nước Đức".

So sánh LX570 và GL500 về giá cả: “Người giữ được giá tốt khi bán lại, kẻ tụt giá như mất dây phanh”

Trong phân khúc dòng xe sang cỡ lớn 7 chỗ hiện nay, khó có mẫu xe nào có thể vượt qua được LX570 và GL500.  Cả hai mẫu xe đều nhận được rất nhiều lời khen ngợi và đánh giá cao từ các chuyên gia hàng đầu thế giới cả về thiết kế bên ngoài lẫn khả năng vận hành và các trang bị công nghệ.

Lexus LX570 2015 chiếc xe sang cho đại gia

Cả Lexus LX570 và Mercedes GL500 hiện đang được phân phối chính hãng tại Việt Nam với mức giá dao động ở 7,8 tỷ (chưa bao gồm chi phí đăng ký hoàn thiện). Tuy nhiên, chỉ sau 1 thời gian sử dụng, đa số mọi người dùng đều bất ngờ trước mức giá có phần chênh lệch đáng kể của hai mẫu xe này.

Cụ thể, sau 1 đến 2 năm sử dụng, mẫu xe đến từ Đức sản xuất cuối năm 2014 đầu năm 2015 đã lăn bánh 30.000 – 40.000 km được rao bán với mức giá chỉ từ 3,5 – 4,2 tỷ. Đây là mức giá quá chênh lệch so với số tiền mà người mua bỏ ra khi mới “cưới” về. Tính trung bình sau 2 năm sử dụng, người mua Mercedes GL500 sẽ lỗ từ 2,5 – 3,5 tỷ đồng.

Trong khi đó, nhìn sang hãng xe đến từ Nhật, nhiều người cũng sẽ bất ngờ, nhưng là về khả năng giữ giá của LX570. Điển hình, cùng sản xuất trong khoảng thời gian cuối năm 2014 đầu 2015 và lăn bánh được khoảng 30.000 – 40.000km, nhưng Lexus LX570 lại được rao bán trên thị trường xe cũ với mức giá từ 4,7 – 5,3 tỷ. Như vậy, sau 2 năm sử dụng, người mua xe Lexus cũ trung bình chỉ lỗ khoảng 1 – 2 tỷ đồng.

So sánh LX570 và GL500 về bảo dưỡng và sửa chữa

Người dùng xe sang tại Việt Nam có lẽ không quá lạ lẫm khi giá phụ tùng, linh kiện thay thế và sửa chữa của Mercedes quá cao. Thậm chí, một số người đã phải xót xa, buông bỏ chiếc xe của mình trong những vụ va chạm lớn bởi giá sửa chữa cao ngất ngưởng, chi phí bỏ ra ngang với việc mua một chiếc xe mới.

Trong khi đó, mặc dù có tuổi đời không bằng thương hiệu Mercedes nhưng Lexus hiện đang dần khẳng định mình và tiếp tục có những bước tiến mới trong cuộc chiến thương hiệu. Cũng giống như Toyota, Lexus nhận được nhiều lời khen ngợi về sự bền bỉ, đột phá và đặc biệt là giá cả phụ tùng thay thế.

Tại Việt Nam, nếu khách hàng của Lexus có nhu cầu bảo dưỡng, sửa chữa hoặc thay thế phụ tùng, có thể đến ngay các trung tâm của Toyota. Bởi tại đây, được cung cấp đầy đủ các linh kiện và kỹ thuật. Chính điều này đã giúp Lexus được đánh giá cao hơn trong cuộc so sánh về khả năng giữ giá và thay thế phụ tùng, sửa chữa,… với tất cả các đối thủ chứ không riêng Mercedes.

Trên đây chính là những so sánh giữa Lexus LX570 và Mercedes-Benz GL500. Như vậy, sau quá trình so sánh ta thấy rõ, cả Lexus LX570 và Mercedes GL500 đều xứng đáng là 2 mẫu xe chuẩn mực dành cho giới thượng lưu tại Việt Nam. Với đầy đủ những công nghệ, trang bị đỉnh cao, chắc chắn 2 thương hiệu sẽ làm  thỏa mãn những khách hàng khó tính nhất.

Đọc bài cùng chuyên mục:


Nguồn dẫn: https://thegioilexus.com.vn/so-sanh-xe/so-sanh-lexus-lx570-va-mercedes-gl500-nhu-apple-dau-voi-samsung.html
Đọc thêm »

tháng 5 15, 2019
Những chiếc SUV cỡ lớn hạng sang luôn có sức hút đặc biệt với những người yêu xe nhờ vào dáng vẻ uy nghi, oai vệ của mình. Không phải thương hiệu xe sang nào cũng sản xuất SUV cỡ lớn nên phân khúc này không có nhiều đại diện. Tuy nhiên, mức cạnh tranh thì cực kỳ khốc liệt. Cùng đặt lên bàn cân so sánh giữa Lexus LX 570 và Land Rover Range Rover HSE để xem chiếc SUV nào “nặng ký” hơn.

So sánh Lexus LX 570 và Range Rover về hệ thống treo và cảm giác lái

Thường thì hệ thống treo và hệ thống lái sẽ được đánh giá với mức độ quan trọng ngang nhau. Tuy nhiên, với những chiếc SUV cỡ lớn này, các nhà chuyên môn cảm thấy hệ thống treo đóng vai trò quan trọng hơn. Chính vì thế, tiêu chí cảm giác lái sẽ được gác lại vì dù sao Lexus LX 570 và Range Rover cũng không phải là xe thể thao.

hệ thống treo và cảm giác lái Lexus LX570 2017

hệ thống cân bằng và cảm giác lái Range Rover Vogue

Lexus LX 570 dùng cấu trúc khung gầm và cabin rời,  nặng trên 3 tấn. Trong khi đó, Range Rover dùng khung gầm liền khối với chỉ 2 hàng ghế và là chiếc xe nhẹ hơn với trọng lượng 2,4 tấn.

Hệ thống treo của cả 2 chiếc SUV này đều vận hành tốt, cộng với trục cơ sở dài, tạo cho hành khách những trải nghiệm êm ái và dễ chịu. Trong khi Range Rover có hệ thống treo khí nén tân tiến thì Lexus LX 570 vẫn dùng giảm xóc thủy lực truyền thống. Nhiều người không ngại ngần khi đánh giá rằng Lexus cho trải nghiệm gần giống như Mercedes, cực kỳ yên tĩnh và rất thích hợp cho những chuyến đi dài.

Nhìn chung, về tiêu chí độ êm ái của hệ thống treo thì giữa Lexus LX 570 và Range Rover không có chiếc nào giành chiến thắng tuyệt đối.

So sánh Lexus LX 570 và Range Rover về khả năng vận hành

Về khả năng vận hành, Range Rover được đánh giá kém mạnh mẽ hơn với công suất tối đa 340 mã lực, tạo ra khối động cơ siêu nạp V6 3.0L. Thế nhưng, chiếc xe này lại có trọng lượng nhẹ hơn so với Lexus LX 570. Do đó, Range Rover có thể tăng tốc từ 0-100km/h trong 6,3 giây. Trong khi, Lexus LX570 tăng tốc chậm hơn với 7,3 giây từ 0-100km trước khi đạt tốc độ tối đa 220km/h.

Range Rover sở hữu động cơ V6 3.0L 340 mã lực

Lexus LX570 sở hữu động cơ V8 367 mã lực

Mặc dù các thông số vận hành về tốc độ có phần kém hơn so với Range Rover, nhưng trên thực tế Lexus LX 570 lại mang đến khách hàng cảm giác tăng tốc khá tốt trên đường phố. Trái ngược với danh tiếng truyền thống, khả năng vận hành của Range Rover trên đường phố lại được đánh giá kém ấn tượng hơn. Nhiều người đánh giá rằng, Range Rover có đủ sức mạnh nhưng khả năng tăng tốc trên quãng đường dài của nó lại không thực sự mượt.

So sánh Lexus LX 570 và Range Rover về mức tiêu thụ nhiên liệu

Nếu bạn là người yêu môi trường thì có lẽ nên bỏ qua phần này. Bởi cả hai dòng SUV này đều “uống” rất nhiều.

Theo thông số chính thức của Cục bảo vệ môi trường Mỹ - EPA thì Range Rover có phần tiết kiệm nhiên liệu hơn Lexus LX 570.

Cụ thể, mức tiêu thụ nhiên liệu trên đường đô thị, xa lộ và hỗn hợp của Range Rover lần lượt là 13,8L/km, 10,2L/100km và 12,4L/100km. Nhưng con số sau khi thử nghiệm thực tế lại cao hơn khá nhiều, tương ứng với các mức 16,3L/100km, 11,8L/100km và 14,3L/100km. Trong khi đó, mức công bố mức tiêu thụ của Lexus LX570 lần lượt là 19,6L/100km, 13,6L/100km và 16,8L/100km và con số tiêu thụ thực tế thì lại thấp hơn (17,7L/13,4L/15,8L).

Mặt khác, thùng xăng của LX570 có dung tích khá nhỏ, chỉ chứa được 93 lít. Vì thế, khách hàng sẽ phải ghé trạm xăng khá thường xuyên.

So sánh Lexus LX570 và Range Rover về nội thất

Chắc hẳn, nhiều người cho rằng Range Rover là chiếc có nội thất tuyệt hảo. Nhưng thực tế thì lại không phải vậy. Theo một số chuyên gia, mặc dù thiết kế ấn tượng nhưng hệ thống thông tin – giải trí của Range Rover không xứng tầm với mức giá của nó và vật liệu cũng không xuất sắc. Một điểm khiến người dùng thất vọng nhất là các chi tiết nội thất của Range Rover phát ra nhiều tiếng động khó chịu.

nội thất của Lexus LX570

Cụ thể, thanh tự bên phải ghế tài mỗi khi gập lên xuống sẽ va chạm vào bệ trung tâm và thành ghế, tạo thành tiếng rít và cót két. Tấm che hốc để ly kêu lạo xạo mỗi khi đóng mở. Đồng thời, nắp hộc chứa đồ trên cánh cửa cũng tạo ra tiếng rít mỗi khi đóng và mở.

Nội thất của Range Rover Vogue

Lexus LX 570 cũng không nhỉnh hơn Range Rover khi là mẫu xe có tuổi đời cao nhất. Thiết kế nội thất của LX570 có phần lỗi thời và thiếu sự toàn diện của một chiếc xe hạng sang. Nhiều chuyên gia đánh giá rằng, nội thất của LX570 có chất liệu da không thật sự tốt, vật liệu nội thất không có nhiều ấn tượng và hệ thống thông tin giải trí thì đã lỗi thời. LX570 thích hợp trong giải đua địa hình Paris-Dakar hơn là xuất hiện tại sự kiện của giới thượng lưu.

So sánh Lexus LX 570 và Range Rover về trang bị an toàn

Cả Range Rover và Lexus LX 570 đều có chung một đặc điểm là kích thước lớn. Chính vì xe càng lớn, càng nặng thì khả năng bảo vệ hành khách khi có va chạm lại càng tốt hơn. Mặc khác, trọng lượng lớn đôi khi cũng làm giảm hiệu năng của hệ thống phanh và những hệ thống an toàn chủ động khác. Chính vì thế, so về mặt an toàn thì cả 2 dòng SUV này không ai nhỉnh hơn ai.

So sánh Lexus LX 570 và Range Rover về đặc điểm nổi bật

Nếu như điểm nổi bật của Range Rover chính là việc trang bị camera quanh xe thì ở Lexus LX 570 lại là việc được trang bị nhiều chức năng hỗ trợ vượt địa hình.

Range Rover là chiếc SUV có chi phí sửa chữa, bảo trì cao gấp 3 lần chi phí trung bình của những xe khác. Đồng thời, nó cũng là chiếc mất giá nhiều nhất sau 5 năm. Ngược lại, Lexus LX 570 lại là chiếc SUV giữ giá nhất khi mẫu xe này còn 57% giá trị ban đầu sau 5 năm sử dụng (Theo thống kê tại thị trường Mỹ).

Nếu như Range Rover là một chiếc SUV với thiết kế hoàn hảo thì Lexus LX 570 lại có sức hút độc đáo nhờ vào khả năng off-road tuyệt vời của mình. Nhìn chung, qua so sánh Lexus LX 570 và Range Rover có thể thấy rằng, mức chênh lệch giữa hai mẫu xe này là không quá lớn.

Đọc bài cùng chuyên mục:


Đọc thêm »

tháng 5 14, 2019
Lexus RX350 và RX200t chính thức được giới thiệu ra thị trường vào năm 2016. Đây được đánh giá là hai mẫu xe có khả năng cạnh tranh với các đối thủ đến từ Đức cùng phân khúc SUV hạng sang trên thị trường như QX60, Audi Q7 hay BWM X5, nhờ vào đặc tính tiện ích và thực dụng. Cùng  so sánh Lexus RX350 và Lexus RX200t xem đâu là lựa chọn “thông minh” hơn nhé.

Về ngoại thất

Về ngoại thất, thiết kể của cả Lexus RX350 và RX200t đều thể hiện được cái nhìn trẻ trung của những mẫu xe thể thao đa dụng hạng sang. Những đường nét trên thân xe  được trau chuốt, mang phong cách đặc trưng L - Finesse. Cùng với đó là lưới tản nhiệt hình suốt cỡ lớn, viền lưới và cản trước cũng được mạ chrome sáng bóng.

Kích thước tổng thể (dài x rộng x cao) và chiều dài cơ sở giữa hai mẫu xe có sự chênh lệch, tuy nhiên sự khác biệt đó không quá lớn. Cụ thể, Lexus RX350 có kích thước tổng thể là 4.630 x 1.845 x 1645 (mm) và chiều dài cơ sở là 2.790 mm. Trong khi đó, Lexus RX200t có kích thước tổng thể lớn lớn hơn là 4.890 x 1.895 x 1.690 và chiều dài cơ sở là 2.660 mm.

Thể tích của khoang chứa đồ của Lexus RX350 và RX200t cũng có thể nới rộng hơn nếu gập gọn hàng ghế thứ 2. Đồng thời, khoang chứa đồ cũng được tích hợp mở điện và cảm biến camera với thao tác vuốt qua logo hoặc nút  bấm điện ngay dưới mái biển.

Khi so sánh Lexus RX350 và RX200t về thiết kế, nhiều ý kiến cho rằng cả hai phiên bản này có thiết kế đèn pha khá giống nhau. Cụ thể, cả hai mẫu xe đều mang thiết kế đèn pha đặc trưng của Lexus với sự sắc nét và có đường viền chữ L ở cạnh dưới. Bên cạnh đó đèn chạy ban ngày dạng LED theo hình L cũng được trang bị trên cả Lexus RX350 và RX200t.

Tuy nhiên, thực tế ở phiên bản RX350 lại được trang bị thêm hệ thống rửa đèn pha tự động còn RX200t thì không. Đặc biệt, trên mẫu xe Lexus RX350 còn sử dụng đèn pha theo công nghệ Full LED với 3 bóng, tạo cảm giác mạnh mẽ và sự thể thao hơn. Còn Lexus RX200t lại sử dụng đèn pha công nghệ Bi-LED với 1 bóng duy nhất.


Cụm đèn hậu của cả 2 phiên bản đều có thiết kế góc cạnh với điểm nổi bật cụm đèn LED hình chữ L đặc trưng của thương hiệu xe sang đến từ xứ phù tang này.

Cả 2 đều được trang bị camera 360 với các camera ở đầu, đuôi và hai bên gương. Gương chiếu hậu được điều chỉnh cụp vào bằng chỉnh điện. Cửa xe khóa điện, mở xe khi người chủ mang theo chìa khóa bên người. Vì cả 2 mẫu xe chưa phải là dòng xe cao cấp nên Lexus chưa trang bị cửa hit cho 2 mẫu xe, nhưng không phải thế mà việc đóng mở xe không nhẹ nhàng, gây tiếng động.

Nhìn chung, về tổng thể thiết kế ngoại thất Lexus RX350 và Lexus RX200t gần như không có sự khác biệt nhiều. Nếu không tinh ý thì rất khó để nhận ra được sự khác biệt giữa hai mẫu xe này.

Về nội thất

So sánh nội thất của RX350 và RX200t cũng không có sự khác biệt nhiều. Điều nhận thấy khi bước vào xe Lexus RX350 chính là sự rộng rãi và sang trọng của không gian nội thất. Ghế ngồi được bọc da tự nhiên cao cấp kết hợp với những chi tiết ốp gỗ shimamoku trên vô lăng, táp-lô và bệ điều khiển trung tâm góp phần tôn cao giá trị hạng sang của xe. Cùng với đó, hàng ghế sau của cả hai mẫu xe đều có khoảng nghỉ chân rộng, bệ tì tay thiết kế tiện ích kèm ghế điện tuỳ chỉnh góc nghiêng mang lại cảm giác thư giãn cho hành khách trong những hành trình dài.


Cả RX200t và RX350 đều được tích hợp màn hình giải trí trung tâm đặt chính giữa táp lô. Tuy nhiên, khi nhìn vào màn hình trung tâm, người dùng sẽ thấy sự khác biệt. Ở bản RX350, Lexus trang bị màn hình LCD với kích thước 12,3 inch, trong khi bản RX200t chỉ là màn hình 8 inch.

Hệ thống giải trí của Lexus RX350 được đánh giá cao hơn RX200t nhờ có hệ thống loa cao cấp Mark Levinson. Còn trên mẫu xe RX200t chỉ là hệ thống loa tiêu chuẩn thường thấy của Lexus. Một điểm cộng cho LexusRX350 chính là trang bị hệ thống hiển thị thông tin trên kính lái HUD. Trong quá trình vận hành, người lái sẽ có thể nắm được thông tin vận hành của xe. Đây là thứ không được trang bị RX200t.

Ngoài ra, cửa số của hàng ghế sau trên 2 mẫu xe cũng được bổ sung rèm mờ che nắng. Toàn bộ đèn trần trên không dùng phím cơ mà đều là loại cảm ứng điện tiện dụng. Đồng thời cả hai phiên bản cũng đều tương tự nhau và không có sự khác biệt về hệ thống điều hòa, chỉnh ghế, nhớ vị trí ghế, cửa sổ trời,…. 

Về động cơ và vận hành

Cả hai phiên bản đều sử dụng chung hệ thống treo và các chế độ lái giống nhau. Tuy nhiên, Lexus RX350 sử dụng động cơ V6, dung tích 3.5L, phun nhiên liệu trực tiếp D-4S. Cùng với đó là van biến thiên VVT-iW, hộp số tự động 8 cấp cho công suất cực đại 295 mã lực tại 6.300 vòng/phút, mô men xoắn cực đại 370Nm tại dải tua 4.600-4.700 vòng/phút.


Trong khi đó, RX200t lại trang bị động cơ 4 xi lanh thẳng hàng có dung tích 2.0L, phun nhiên liệu trực tiếp, tích hợp công nghệ tăng áp D-4ST và ESTEC. Một điều khá đáng tiếc ở RX200t là xe chỉ dùng hộp số tự động 6 cấp, cho công suất 234 mã lực tại dải tua 4.800-5.600 vòng/phút, mô men xoắn cực đại 350Nm tại 1.650-4.000 vòng/phút.


Với những ai ưa thích tốc độ và sự bứt phá thì RX350 sẽ là lựa chọn sáng giá hơn. Bởi thời gian tăng tốc của Lexus RX350 từ 0-100km chỉ mất 7,9s trong khi đó, RX200t mất tới 9,5s. Nhưng về mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình thì rõ ràng RX200t sẽ “nhỉnh” hơn khi chỉ “uống” 8.4 lít/100km ở đường hỗn hợp, còn RX350 là  9,6 lít/100km.

Về trang bị an toàn

Nhìn chung, Lexus rất chú trọng đến vấn đề an toàn. Đặc biệt với dòng RX có doanh số lớn nhất của hãng trên toàn cầu, thì điều này lại càng phải chú trọng hơn. Do đó, Lexus RX350 và RX200t không có quá nhiều sự khác nhau về chức năng an toàn. Tuy nhiên, RX350 nổi bật hơn RX200t nhờ trang bị tính năng camera 360, hệ thống cảnh báo điểm mù và hệ thống cảnh báo va chạm khi lùi xe.


Như vậy, trực quan so sánh RX350 và RX200t thấy rằng, sự khác biệt giữa hai mẫu xe này không quá lớn. Nhưng dù sao với thiết kế trẻ trung, năng động, cùng những trang bị nội thất tiện nghi và khả năng vận hành an toàn, thì Lexus RX350 xứng đáng là một trong những lựa chọn của những khách hàng trẻ thành đạt.

Đọc tin bài cùng chuyên mục:

Đọc thêm »

tháng 5 13, 2019
Phân khúc xe Sedan hạng sang cỡ lớn tại thị trường Việt Nam những năm gần đây khá sôi động với sự đón nhận thêm những dòng xe mới từ các nước. Các hãng sản xuất ô tô luôn tự hào khi khẳng định sản phẩm sedan hạng sang cỡ lớn của họ đều nhanh và mạnh không kém gì xe thể thao, mang lại sự sang trọng hơn. Dưới đây, là những mẫu sedan hạng sang cỡ lớn được nhiều người săn đón nhất hiện nay.

1.Mẫu xe sedan hạng sang cỡ lớn Audi A8

Nếu Audi A8 2018 không phải là chiếc sedan hạng sang cỡ lớn hấp dẫn nhất trên thị trường hiện nay thì chiếc xe này cũng vẫn thuộc trong top những xe nổi bật đáng mua nhất. Từ khi còn  là mẫu phác thảo, Audi A8 cũng đã gây ồn ào khi từ Bắc Mỹ đến Châu Âu, từ Úc đến Việt Nam,…người ta đều bàn tán với nhau đầy hào hứng về công nghệ xe tự lái trên Audi A8 phiên bản mới.

Mẫu xe sedan hạng sang cỡ lớn Audi A8

Đầu xe của Audi A8 mạnh mẽ với thiết kế lưới tản nhiệt đơn cỡ lớn theo hình ngũ giác. Bao quanh đó là đèn chiếu sáng có kiểu dáng góc cạnh. Đặc biệt, với việc kéo dài cửa sổ phía sau, khiến ngoại hình của A8 trông rất giống với một chiếc coupe về cả ngoại hình lẫn khí động học.

Về nội thất, Audi A8 mang lại cho người dùng cảm giác đồng đều cả về mặt thị giác và xúc giác khi sử dụng các loại vật liệu tạo nên Cabin. Hầu hết các nút bấm cơ học, các nút chỉnh âm cũng như chế độ lái, chỉnh kênh và chỉnh camera đậu xe đã được loại bỏ trên Audi A8. Thay vào đó là trang bị bảng điều khiển sử dụng công nghệ hiện đại với kiểu dáng đẹp mắt.

Audi A8 2018 phiên bản tiêu chuẩn được gắn mác 55 TFSI với khối động cơ V6 3.0L, được thiết kế “hot-V” nhằm giảm độ trễ của tuabin và van kiểu B-cycles để tăng hiệu quả tiết kiệm nhiên liệu. Với “trái tim” này, Audi A8 sẽ tạo ra sức mạnh 340 HP và mô men xoắn cực đại 500Nm, tăng 7 HP và 60Nm so với mẫu xe cơ sở trên phiên bản tiền nhiệm. Nhờ vậy, Audi A8 2018 có thể tăng tốc từ 0-100km/h trong thời gian ấn tượng 5.7 giây.

Đặc biệt, với ứng dụng tự đỗ xe cài đặt trên smartphone, Audi A8 sẽ có thể tự vào chuồng mà không cần tài xế. Ngoài ra, xe cũng có thể tự lái trên đường vắng với tốc độ tối đa lên tới 62km/h nhờ tính năng tự lái. Bên cạnh đó, ở những nơi có điều kiện cơ sở hạ tầng thích hợp, Audi A8 sẽ nhận thông tin từ đèn giao thông và cho lái xe biết được khi nào đèn chuyển sang màu xanh, kết hợp thu thập thông tin nhằm cảnh báo nguy hiểm tới cho tài xế.

Có thể thấy rằng, với tất cả những gì mà Audi trang bị cho A8 2018 chính là biến chiếc xe trở nên an toàn và dễ sử dụng khác. Qua đó, Audi A8 cũng ngầm khẳng định rằng, không chỉ có công nghệ an toàn mà mọi thứ trên chiếc xe này đều cuốn hút và đam mê. Với mức giá ước tính 5,6 tỷ VNĐ thì xem ra mức giá này phù hợp với những trang bị của xe.

2.Sedan hạng sang cỡ lớn Mercedes-Benz S-Class

Tại thị trường Việt Nam, Mercedes – Benz S-Class hiện là dòng xe bán chạy hàng đầu trong phân khúc sedan hạng sang cỡ lớn.

Sedan hạng sang cỡ lớn Mercedes-Benz S-Class

Với lợi thế lắp ráp trong nước, Mercedes-Benz S-Class vượt trội hơn nhiều so với doanh số bán ra của các dòng xe như Audi A8, BMW 7-Series, Lexus LS hay Jaguar XJ tại thị trường Việt. Cụ thể, S-Class đã chiếm hơn 80% thị phần trong phân khúc sedan hạng sang cỡ lớn.

Mercedes-Benz S-Class 2008 gồm 2 phiên bản S450L và S450L Luxury có kích thước (dài x rộng x cao) lần lượt là 5.255 x 1.899 x 1.492mm , nhỉnh hơn chiều dài tổng thể của S400L phiên bản cũ. Hiện giá bán của Mercedes-Benz S-Class tại Việt Nam từ 4,2 tỷ VNĐ cho phiên bản basic.

Mercedes-Benz S-Class được trang bị khối động cơ V6 tăng áp kép mới, sản sinh công suất 367 mã lực và mô men xoắn đạt 500NM tại vòng quay 1.600 vòng/phút. Với khối động cơ này, S-Class có thể tăng tốc từ 0-100km/h trong vòng 5.4 giây, nhanh hơn 0.7 giây so với phiên bản S400L trước đây. Cùng với đó là hộp số tự động 9 cấp 9G-TRONIC cũng được trang bị cho tất cả các phiên bản.

3.Sedan hạng sang cỡ lớn Lexus LS500 2019

Chiếc Sedan hạng sang Lexus LS 2018 được phát triển dựa trên cơ sở gầm bệ GA-L dành riêng cho xe sang của hãng xe Lexus. Với cơ sở gầm bệ này, kích thước của Lexus LS 2019 đã tăng lên đáng kể so với phiên bản trước.

Sedan hạng sang cỡ lớn Lexus LS500 2018

Mẫu sedan hạng sang cỡ lớn Lexus LS500 2019 này cũng có những trang bị nổi bật như lưới tản nhiệt hình đồng hồ cát cỡ lớn, tích hợp dải đèn LED định vị ban ngày.

Bên trong LS500 2018 được trang bị ghế trước chỉnh điện 28 hướng có đầy đủ tính năng làm mát, sưởi ấm và massage. Cùng với đó là dàn âm thanh vòm 3D Mark Levinson với loa tích hợp trên trần xe, màn hình định vị 12.3 inch và màn hình hiển thị thông tin trên kính chắn gió HUD với kích thước 24 inch.

Đặc biệt, Lexus LS 500 2019 được trang bị khối động cơ xăng V6 tăng áp kép với dung tích 3.5L thay cho loại V8 hút khí tự nhiên trước đây. Với trái tim này, Lexus LS 500 2019 có thể tạo ra công suất tối đa 415 mã lực và mô men xoắn cực đại đạt 599Nm. Cùng với đó, sức mạnh sẽ được truyền tới cầu sau hoặc 4 bánh thông qua hộp số tự động 10 cấp. Ở phiên bản dẫn động cầu sau, LS 500 2019 có thể tăng tốc từ 0-96 km/h trong khoảng 4.5 giây.

Sedan hạng sang cỡ lớn Lexus LS500 2019 có giá khởi điểm là 75.000USD, rẻ hơn đáng kể so với 2 đối thủ là BMW 7-Series và Mercedes-Benz S-Class. Cũng vì lẽ đó, đây được xem là chiếc Sedan hạng sang cỡ lớn Ngon – Bổ - Rẻ.

Trên đây là 3 mẫu sedan hạng sang cỡ lớn được đánh giá đáng mua nhất hiện nay. Hi vọng những thông tin trên sẽ hữu ích trong việc lựa chọn chiếc xe mong muốn của các bạn.

Đọc thêm các bài cùng chuyên mục:


Đọc thêm »
Đăng ký: Bài đăng (Atom)

Author Name

Biểu mẫu liên hệ

Tên

Email *

Thông báo *

Được tạo bởi Blogger.